乘车日期：2022.08.15
乘坐车次：2007
乘坐区间：台北→彰化
乘坐车厢：ED918 1(第1车)
列车编组：50ED918 2→45EM918 5→45EP918 3→50EM918 4→45EP918 2
→45EM918 3→50EM918 2→45EP918 1→45EM918 1→50ED918 1
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
台 北:07:20:14到(早0.8分)3B，272次07:21:24(晚0.5分)到4B
07:24:37(晚0.5分)开
07:24:16开(晚0.3分)ATP*31秒
万 华:07:27:37 (准 点)
板 桥:07:31:18到(晚0.3分)2A，1128次07:30:45(晚0.8分)出1A
07:33:31开(晚0.5分)
浮 洲:07:35:49 (晚0.3分)
树 林:07:38:33到(晚0.5分)1B，502次07:38:57(晚2.0分)到3月台，4107次07:39:10
(晚1.3分)出1A
07:41:18开(晚1.3分)ATP*42秒
南树林:07:43:31 (晚1.5分)
山 佳:07:44:44 (晚1.3分)
莺 歌:07:48:04到(晚1.0分)
07:48:58开(晚0.5分)
K53+800~K54+050限速60
桃 园:07:56:49到(晚0.8分)
07:58:20开(晚0.3分)ATP*40秒
内 坜:08:02:50 (晚0.3分)
中 坜:08:05:58到(准 点)
08:08:18开(晚0.3分)ATP*31秒
埔 心:08:12:21 (早0.3分)
杨 梅:08:15:16到(早0.8分)
08:18:16开(晚0.3分)
富 冈:08:22:45 (晚0.3分)
新 富:08:23:36 (准 点)
北 湖:08:24:26 (准 点)2B:1148次
湖 口:08:26:38到(晚0.3分)
08:28:31开(晚0.5分)
新 丰:08:33:52到(晚0.8分)
08:34:45开(晚0.8分)ATP*29秒
竹 北:08:39:12到(晚0.8分)
08:40:15开(晚0.3分)
北新竹:08:44:04 (晚0.5分)
新 竹:08:46:49到(早0.3分)2B，待避111次08:53.8(晚1.8分)超越
08:56:04开(晚2.0分)ATP*54秒
三姓桥:09:01:01 (晚2.5分)
香 山:09:02:51 (晚2.3分)
崎 顶:09:06:30 (晚2.0分)
竹 南:09:10:16到(晚1.3分)2A
09:11:04开(晚1.0分)
谈 文:09:14:57 (晚1.0分)
谈文南:09:16:15 (晚1.3分)
大 山:09:19:33 (晚0.5分)
后 龙:09:22:02到(准 点)
09:23:06开(准 点)
龙 港:09:25:58 (早0.5分)
K145+180~480限速100
09:26:54交会2518次(早0.5分)
白沙屯:09:31:45到(早0.8分)6下0上
09:33:18开(晚0.3分)
新 埔:09:35:44 (早0.3分)东正线
K159+???~K160+???限速40
通 霄:09:40:11到(晚0.3分)1A
09:41:08开(晚0.3分)ATP*38秒
苑 里:09:46:28到(早0.5分)1B
09:48:54开(准 点)ATP*23秒，东正线
09:52:29交会112次(约晚2.0分)
日 南:09:55:00停(_______)2A，交会2604次09:55:33(晚3.0分)到1B
09:56:01开(_______)ATP*46秒
大 甲:10:00:15到(晚1.8分)1月台
10:01:05开(晚1.0分)
西正线，10:03:56交会2522次(晚0.5分)
台中港:10:04:18 (晚0.3分)
清 水:10:09:08到(晚0.3分)1B
10:10:02开(准 点)
沙 鹿:10:13:18到(早0.8分)1B
10:15:12开(晚0.3分)ATP*36秒
K196+???~K198+???限速60
龙 井:10:19:11 (晚0.8分)2606次交会
大 肚:10:24:04到(晚1.0分)1B，交会1006次10:26.0(准点)通过
10:27:24开(晚0.5分)ATP*40秒
追 分:10:31:21 (晚0.3分)2524次2B交会；东正线
溪 南:10:34:53停(_______)10:35:11交会114次(晚2.3分)
10:36:00开(_______)ATP*33秒
彰 化:10:40:17到(晚1.3分)2月台，3B:2528次
乘后心得：因为111跟113次都无座位因此又来搭乘2007次去彰化，而这次不论板桥前后的
司机都开得一般般，板桥后的司机普遍开得比上次更慢一些，但还是有些亮点像是山佳→
莺歌、桃园→内坜跟三姓桥→崎顶有比较快，谈文→谈文南甚至破记录了!但除此之外有
少数段走同样路径的记录很少故不好评断，这天没被2606次雷到原本想说彰化能提早到，
想不到114次烂车比上次晚更多故还是破功了......