乘车日期：111年04月17日(日)
乘坐列车：177次山线自强号(每日行驶)
行驶区间：花莲→斗南
乘坐区间：双溪→田中(256.3公里)
列车编组：
(斗南端)
E1043
1 35PPC1436
2 35PPT1123
3 35PPH1343
4 35PPT1158
5 35PPT1073
6 35PPT1011
7 35PPC1411
8 35PPH1325
9 35PPC1453
10 35PPT1056
11 40PPT2010
12 40PPM2523
E1056
(双溪端)
第12车指定PPM车厢办两铁运输
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
乘坐位置：6车34号(海侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
双溪 16:50:58停/1A +9.0 1B:7528次货物列车(R175-幸福BH*14)通过
51:55开 +9.0
X:172次PP自强号
牡丹 58:43通
三貂岭隧道 59:45入 1分46秒通过
X:434次普悠玛号
17:01:31出 平均时速:70.51km/hr
三貂岭 02:07通
猴硐 04:49通 2A:4831次区间车(DR1000*4)停靠
X:4834次区间车(DR1000*4)
瑞芳 10:23停/2B +12.5 临时待避225次
225次 12:26通/2A 普悠玛号
14:10开 +14.3
X:4216次区间车(EMU500*4)
四脚亭 19:22通
暖暖 21:34通
八堵 22:57通
货场:7526次货物列车(E312-R163-黑色BH)
X:1220次区间车(EMU900)
七堵 25:37停/1B +13.5 原定待避225次
2B:2194次区间车(EP717-18)停靠
26:43开 + 9.8 3B:147次PP自强号(E1063-53)待开
X:122次PP自强号
百福 31:05通
X:562次自动门莒光号(E226)
被2253次挡路
五堵 34:43通
汐止 36:08通 1B:2253次区间车(EP889-90)待避
2A:1222次区间车(EMU800)进站
汐科 37:02通
南港 40:07通
X:1228次区间车(EMU700)
松山 42:41停/1B +5.8
44:10开 +5.3
X:282次普悠玛号
X:1226次区间车(EMU900)
台北 51:00停/3A +5.0 3A:176次PP自强号进站
53:29开 +3.5 4B:4232次区间车(EMU700)出站
X:436次太鲁阁号
万华 57:38通 1:2204次区间车(EMU700)进站
X:4234次区间车(EMU800)
板桥 18:01:42停/2A +3.8
03:00开 +3.0
X:516次手动门莒光号
浮洲 06:19通
树林 09:11停/1B +3.3 2A:1232次区间车(EP721)停靠
10:30开 +2.5 2B:438次自强号(EP3021-022-023)待开
X:236次自强号(DR29/3000*9)
南树林 12:41通
山佳 14:01通
X:128次PP自强号
莺歌 17:06通 1B:1228次区间车(EMU700)停靠
2B:4240次区间车(EMU500*8)待开
X:126次PP自强号
桃园 25:01停/1B +1.0 2:2214次区间车(EP805-06)进站
26:32开 +0.5
X:4046次区间快车(EMU700)
内坜 31:18通
X:136次普悠玛号
X:1242次区间车(EMU900)
中坜 35:33停/3 +0.5
37:30开 +0.5
X:2036次区间快车(EMU900)
埔心 42:15通
X:1248次区间车(EMU700)
杨梅 44:31通
富冈 48:42通
X:134次PP自强号
新富 49:34通
X:2224次区间车(EMU700)
北湖 50:28通
湖口 52:42停/1B -0.3
55:30开 +0.5
X:1252次区间车(EMU900)
新丰 59:59通
X:1258次区间车(EMU900)
竹北 19:03:36通 1A:1231次区间车(EMU900)待避
北新竹 06:32通
X:2042次区间快车(EMU700)
新竹 08:32停/2A +0.5 1:2234次区间车(EP723-24)停靠
11:05开 +1.0 3A:2551次区间车(EP531)待开
X:138次PP自强号
X:554次自动门莒光号
三姓桥 15:31通
香山 17:32通 1A:不明列车(EP529)停靠
崎顶 21:25通
X:1268次区间车(EMU800)
竹南 25:07停/2B +1.0 2A:1227次区间车(EP803-04)待避
26:22开 +0.3
造桥 29:59通
丰富 33:02通
X:142次PP自强号
苗栗 36:12停/1 +0.8
39:12开 +1.3
X:2244次区间车(EMU800)
南势 44:16通
铜锣 46:35通
X:288次普悠玛号
三义 50:22通
X:2次观光列车
泰安 56:59通
X:144次PP自强号
后里 59:27停/2A +0.5 1A:3297次区间车(EP871-72)待开
20:00:48开 +0.8
丰原 06:42停/1B +0.8 1A:2628次区间车(EP526-34)待开
07:42开 +0.8
X:2254次区间车(EMU800)
栗林 09:50通
潭子 12:22停/1B +0.3
13:36开 +0.5
头家厝 15:16通
松竹 16:14通
太原 17:15通
X:3228次区间车(EMU800)
精武 18:11通
台中 20:38停/1B +0.8 1A:2243次区间车(EP827-28)停靠
22:41开 +0.8 3:378次自强号(EP3071-072-073)抵达终点
五权 24:46通
大庆 26:02通
X:2264次区间车(EMU700)
乌日 27:42通
新乌日 28:15通 2B:2270次区间车(EMU700)待开
成功 29:52通
彰化 36:39停/1 +0.8 2B:2033次区间快车(EP917)抵达终点
38:33开 +0.5 3B:2558次区间车(EMU500*4)出站
南拖:2576次区间车(EMU800)
花坛 43:40通
X:150次PP自强号
大村 46:22通
X:3238次区间车(EMU800)
员林 49:23停/1B +0.5
51:27开 +0.5
永靖 54:26通
X:2274次区间车(EMU700)
社头 56:36通
田中 59:50停/2 +0.8
21:00:42开 +0.8
漏4224次
便当出现区间：百福过后出现一箱
乘后心得：
结束一天的铁道马拉松行程，搭上早早订购的177次离开，这班车停靠站超级多，几乎
快要跟莒光号一样，不过能换取灵活度，从宜兰线的小站搭到纵贯线南段的小站免换车，
对于疲累整天的人而言，能睡整路的觉非常重要，虽然实际上跑完马拉松发现自己还是有
精神，预期的睡觉功能没有用上，倒是纪实了整路。
当天车上很多刚跑完马拉松的人，我旁边的人也是跑完马拉松要搭到新竹，不过他比
较晚买票，只能跟同行者分开坐。
七堵看到147次自强号，6月改点它被换成2037次区间快车，假如明年又来参加马拉松
，我应该会选择七堵换2033或2037次，搭这班乌龟自强号难免有被坑的感觉。