乘车日期：2022.07.30(六)
乘坐车次：2194次
乘坐区间：富冈→树林
乘坐车厢：50ED815(第1车)
列车编组：(嘉义)45ED815-50EMA815-50EP815-50EMB815
50EMB816-50EP816-50EMA816-45ED816(基隆)
列车吨数：390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：1车9号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
富 冈 15:44:03到(晚0.5分)
15:44:40开(晚0.8分)
杨 梅 15:49:54到(晚1.0分)/2A，1A:1201
15:50:35开(晚0.5分)
埔 心 15:53:48到(晚0.3分)
15:54:40开(晚0.8分)
中 坜 15:59:36到(晚0.5分)
16:01:29开(晚0.5分)
内 坜 16:05:20到(晚0.3分)
16:06:30开(晚0.5分)
桃 园 16:11:49到(晚0.8分)
16:13:30开(晚0.5分)
莺 歌 16:21:15到(晚0.8分)
16:22:26开(晚1.0分)
山 佳 16:26:26到(晚1.0分)
16:27:13开(晚1.3分)
南树林 16:29:18到(晚0.8分)
16:30:01开(晚1.0分)
树 林 16:32:46到(晚1.3分)
16:33:50开(晚0.3分)
乘后心得：前去参观富冈铁道艺术节，原本没有要这么早回程，但发现后面的区间停驶，只
好赶快回程
一开始想说直接往最尾巴走应该人会少一点，果然是如此，不然前面几节车厢早已塞的差不
多了
后来过了中坜跟桃园还是塞满，树林也差点下不了车，真的搭的人都回流了
运转部分，可能上下车人多，加上沿路开的都较慢，所以一直都在晚1分上下徘徊