乘车日期：2022.06.29
乘坐车次：248次
乘坐区间：罗东→花莲
乘坐车厢：TED1010
列车编组：倾斜式列车一列
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过8车车灯或月台相对位置的时刻。
罗 东 20:42:18到(晚3.3分)4232次待避
20:43:15开(晚2.3分)
冬 山 20:46:01 (晚1.5分)
新 马 20:48:27 (晚1.5分)
苏澳新 20:49:03 (晚1.0分)
永 乐 20:52:53 (晚2.0分)站前不明慢行
东 澳 20:55:42 (晚1.8分)
南 澳 20:59:28 (晚1.5分)246次待避，施工慢行65KM/HR
武 塔 21:01:50 (晚1.8分)
汉 本 21:07:56 (晚1.5分)
和 平 21:09:56 (晚1.5分)
和 仁 21:13:40 (晚1.3分)施工慢行80KM/HR
崇 德 21:20:04 (晚2.0分)
新 城 21:22:32 (晚1.5分)4228次待避，施工慢行80KM/HR
景 美 21:25:22 (晚1.8分)
北 埔 21:28:21 (晚1.3分)
花 莲 21:32:52到(晚0.8分)2A
乘后心得：
太鲁阁在北回线相较于普悠玛跟3000应该是排点最松的，
跟普悠玛共用排点，但其实很多路段都还是会比普悠玛快，
而罗东2股下行出发增设感应版后使得TEMU罗东起步又可以
比原先快约0.5分，在太鲁阁排点没拉紧的情况下，纵使
站间碰到一堆慢行仍旧是可以赶点。