乘车日期：2022.06.14
乘坐车次：273
乘坐区间：罗东→七堵
乘坐车厢：TEP2027(第3车)
列车编组：40TED2028→40TEMA2055→45TEP2028→40TEMB2056
→40TEMB2054→45TEP2027→40TEMA2053→40TED2027
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：3车46号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3车车灯或月台相对位置的时间。
罗 东:14:18:42到(晚2.8分)
14:19:51开(晚1.8分)
中 里:14:21:54 (晚2.5分)
二 结:14:22:46 (晚2.3分)
宜 兰:14:26:52到(晚2.8分)
14:27:54开(晚2.0分)ATP*50秒
四 城:14:31:22 (晚2.3分)
K65+780~320限速45
礁 溪:14:35:45 (晚4.3分)7555次待避
K60+030~K59+930限速100
顶 埔:14:38:03 (晚4.5分)
头 城:14:39:20 (晚4.3分)4183次待避
外 澳:14:41:15 (晚4.3分)
K51+400~K50+620限速80
龟 山:14:43:46 (晚4.8分)
K48+750~250限速80
大 溪:14:46:42 (晚5.3分)
大 里:14:49:21 (晚4.8分)
石 城:14:50:54 (晚5.0分)
K32+850~750限速40
福 隆:14:55:22 (晚6.3分)175次待避
K29+550~250限速45
贡 寮:14:58:56 (晚7.5分)
K26+700~600限速65
双 溪:15:03:13 (晚8.3分)
牡 丹:15:06:01 (晚8.0分)
三貂岭:15:09:04 (晚8.0分)
猴 硐:15:11:44 (晚8.3分)
瑞 芳:15:15:29 (晚8.5分)3月台:4825次
四脚亭:15:18:48 (晚7.8分)2233次待避
暖 暖:15:20:32 (晚8.0分)
八 堵:15:21:56 (晚8.0分)
七 堵:15:24:13到(晚7.3分)1B，9股:8772B次(EMU3012)
15:26:00开(晚6.0分)
乘后心得：无独有偶，继272次之后又遇到个郎中司机，加上慢行区间很多真的惨不忍睹
，只有八堵之后为了赶下班开得还蛮不错快的，还真的蛮现实的说.....