乘车日期：111年02月22日(二)
乘坐列车：371次南回线自强号(每日行驶)
行驶区间：台中→台东
乘坐区间：斗六→台南(92.6公里)
列车编组：
(台东端)
1 45DR3116
2 45DR3158
3 45DR3115
4 45DR3104
5 45DR3152
6 45DR3103
7 45DR3114
8 45DR3107
9 45DR3113
(台中端)
列车吨数：45*9=405吨
乘坐位置：6车42号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
斗六 7:39:34停/1B +1.8
40:53开 +1.0
X:108次PP自强号
斗南 46:45通
X:3118次区间车(EMU800)
石龟 49:12通
大林 51:50通
民雄 55:18通
X:2154次区间车(EMU700)
嘉北 8:01:24通
嘉义 03:45停/1 +1.8 2A:3128次区间车(EP855-56)停靠
05:48开 +0.8 2B:3151次区间车(EP841-42)待开
X:112次PP自强号
北回 10:34通 已废站
水上 12:29通
南靖 14:10通
X:3132次区间车(EMU800)
后壁 17:40通
X:2164次区间车(EMU700)
新营 22:53停/1B +2.0
23:58开 +1.0
柳营 27:29通
X:3138次区间车(EMU800)
林凤营 32:00通
隆田 35:28通
X:506次自动门莒光号
拔林 36:53通
曾文溪桥 37:01上 过桥时间:83秒
X:110次普悠玛号
38:24下
善化 39:48通 2:3147次区间车(EMU800)待避
南科 41:33通
新市 44:15通
X:3142次区间车
(EMU500*8，四辆屏东灯节彩绘)
永康 47:24通
大桥 49:43通 2:116次PP自强号
台南 52:34停/2A +1.8
54:50开 +0.8
乘后心得：想不到这班车平日的生意居然这么惨，斗六开车时几乎是空车。