乘车日期：2022.03.18 星期五
乘坐车次：237次 自强(普悠玛)
行 驶 日：周五至周日行驶
行驶区间：花莲→树调(树林→树调不办理客运业务)
乘坐区间：台北→树林(12.6公里)
乘坐车厢：40TED2022
列车编组：(逆行端)
40TED2021→40TEMA2041→45TEP2021→40TEMB2042=
40TEMB2044→40TEP2022→40TEMA2043→40TED2022
(顺行端)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU速
乘坐座位：08车13号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
台 北 21:24:37到(3B)晚2.5分
:26:29开 晚0.5分
万 华 :29:28 准 点
板 桥 :33:26到(2B)晚0.5分
:35:19开 晚0.3分
浮 洲 :37:52 晚0.3分
树 林 :42:11到(1A)晚0.3分 237次 终点; 3:81次
乘后心得：
前天晚上前往树林找朋友会合，附近1271次铁定人挤人，干脆舒服一点搭对号车过去。北
板7分钟对TEMU而言还真的绰绰有余，新店溪底过后出弯应该就能目视板桥进站中速，因此
那段直线直接放推慢慢滑进站，正好跑7.0分；板桥过后则不意外继续被81次卡到终点。