乘车日期：2020.11.15
乘坐车次：303
乘坐区间：高雄→瑞穗
乘坐车厢：DR2908(第1车)
列车编组：45DR3018→40DR3079→45DR3046
→45DR3011→40DR3076→45DR3012
→40DR2907→40DR2954→40DR2908
列车吨数：45*4+40*5=380吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：1车14号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
PS:3137次晚8分
高 雄:08:43:24到(晚0.5分)1A
08:45:43开(晚0.8分)
民 族:08:47:47 (晚0.8分)
科工馆:08:48:35 (晚0.5分)
08:49:38交会302次(晚11.3分)
正 义:08:49:54 (晚1.0分)
凤 山:08:51:47到(晚0.8分)1B，进站时3152次出2B(晚9.5分)
08:53:57开(晚2.0分)
后 庄:08:58:40 (晚2.3分)K13+040~140限速65
九曲堂:09:01:30 (晚2.5分)
六块厝:09:04:29 (晚2.5分)
屏 东:09:06:37到(晚1.5分)1B
09:08:07开(晚1.0分)
归 来:09:11:16 (晚1.3分)
麟 洛:09:12:35 (晚1.0分)
西 势:09:14:04 (晚1.0分)
竹 田:09:16:18 (晚0.8分)
潮 州:09:19:04 (准 点)出站拐单线，2B:118次。
崁 顶:09:22:40 (早1.3分)
南 州:09:24:12 (早1.3分)
K49+500~600限速80
镇 安:09:26:50 (早1.3分)
林 边:09:31:07停(_______)1股，交会702次09:31:48(晚3.8分)到2A
09:32:01开(_______)ATP*24秒
佳 冬:09:35:48 (晚1.8分)
东 海:09:37:36 (晚1.5分)
枋 寮:09:40:53 (晚2.0分)3064次2B交会
加 禄:09:45:39 (晚1.8分)
内 狮:09:47:36 (晚1.5分)
枋 山:09:50:28 (晚1.5分)
枋 野:09:55:13 (晚0.3分)
中 央:09:57:22 (早0.8分)西正线
中央隧道09:57:25进10:02:14出(4分49秒)10:00:20交会306次(约晚2.0分)
古 庄:10:07:36 (早1.5分)
大 武:10:09:39 (早2.3分)
富 山:10:14:47
泷 溪:10:17:28 (早1.5分)
多 良:10:22:11
金 仑:10:24:28 (早1.5分)
香 兰:10:29:53
太麻里:10:36:02停(_______)2B，交会372次10:35:30(晚1.5分)出2A
10:36:28开(_______)ATP*21秒
三 和:10:42:52
知 本:10:46:04到(晚3.0分)
10:48:10开(晚2.3分)
康 乐:10:54:59 (晚1.0分)
台 东:10:58:38到(早0.3分)3A，417次11:04:11(晚0.3分)出3B，1A:653，1B:6460
2A:704，交会406次11:09:34(晚3.5分)到3B后开
西正线，11:12:21交会408次(晚4.8分)
11:09:35开(晚1.5分)
山 里:11:16:53 (晚0.5分)
鹿 野:11:21:32 (晚0.5分)站内慢行40Km/h
瑞 源:11:25:55 (晚1.5分)
瑞 和:11:27:29 (晚1.5分)
关 山:11:32:49到(晚1.3分)
11:34:26开(晚1.5分)ATP*30秒
海 端:11:41:18 (晚1.3分)
池 上:11:46:39到(晚0.8分)2A，交会308次11:47:11(晚2.3分)到2B
11:48:35(晚2.0分)开
交会82次11:53:00(晚1.5分)到2B
11:54:30(晚1.5分)开
交会410次12:01:26(晚5.5分)到2B
12:01:36开(晚4.5分)ATP*15秒
富 里:12:08:06到(晚4.5分)
12:09:07开(晚4.0分)ATP40秒
东 竹:12:14:01 (晚3.0分)
东 里:12:18:42 (晚2.8分)拐西正线，412次2股交会
12:24:26交会2次(晚6.5分)
玉 里:12:25:08到(晚3.3分)2B
12:26:08开(晚2.3分)ATP*63秒
三 民:12:34:38 (晚1.8分)西正线
瑞 穗:12:41:18到(晚1.3分)
12:42:46开(晚0.8分)
乘后心得：303次自12/23起改为普悠玛号行驶，既然如此当然也要再来朝圣一下，这天运
气蛮好抽到一个车况蛮好的编组，台东之前的除了太麻里起步之外司机比较没有发挥优势
，而且进站也都开得偏慢，不过内狮=枋山、枋野=古庄的上坡倒是爬得蛮快的，且部分路
段车速维持的蛮好，司机大概也知道开快太麻里绝对停车故富山之后就一路放水，但因为
372次现在康乐必须拐3股停车再开除非372次开超快否则303次肯定会停车，而这天也是躲
不掉停车的命运，好在后来排点很松台东还是小提早到。
台东之后的司机除了台东起步之外每个起步撇开DR3100不谈的话几乎都是夸张的快，
完全发挥车况好的优势，瑞和到关山似乎也快得蛮夸张的，因此即使池上晚4.5分开要不是
瑞穗停太久否则误点可以全部追回来的说，只能说是蛮难得的体验~
话说这天是星期日，303次在高雄站有团体上车，但台东就下得差不多了出现很多空位
，相对之下生意就没有301次好，而且瑞穗站居然只有我一个旅客下车。