乘车日期：2020.11.14
乘坐车次：301
乘坐区间：台南→花莲
乘坐车厢：DR3083(第5车)
列车编组：45DR3053→40DR3094→45DR3054
→45DR3021→40DR3081→45DR3022
→45DR3025→40DR3083→45DR3026
→40DR2909→40DR2955→40DR2910
列车吨数：40*6+45*6=510吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：5车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过5车车灯或月台相对位置的时间。
台 南:06:30:16开(晚0.3分)2B，3122次06:30:56(晚4.0分)到1月台，2A:3705次，
ATP*30秒
保 安:06:37:04 (准 点)
仁 德:06:37:55 (准 点)
中 洲:06:39:22 (早0.3分)
K370+940~K371+000限速65
大 湖:06:41:27 (准 点)
路 竹:06:43:19 (早0.3分)K375+394~506限速100
冈 山:06:48:35到(早0.5分)
06:51:32开(晚0.5分)
K386+000~280限速60
桥 头:06:55:46 (晚0.8分)
楠 梓:06:58:19 (晚0.3分)
新左营:07:02:21到(晚0.3分)3A，2A:3138次，112次07:02:50(晚1.8分)到2B、
07:04:18开(晚0.3分) 07:04:31(晚1.5分)开
左 营:07:06:50 (早0.3分)
内 惟:07:07:33 (早0.5分)
美术馆:07:08:45 (早0.3分)3121次待避
鼓 山:07:09:38 (早0.3分)
三块厝:07:11:02 (早0.5分)
高 雄:07:12:32到(早0.5分)1A
07:15:59开(晚1.0分)
民 族:07:18:08 (晚1.3分)
科工馆:07:18:56 (晚1.0分)
正 义:07:20:18 (晚1.3分)
凤 山:07:22:13到(晚1.3分)1B
07:23:47开(晚1.8分)
后 庄:07:28:13 (晚1.8分)K13+040~140限速65
九曲堂:07:31:12 (晚2.3分)
六块厝:07:34:25 (晚2.5分)
屏 东:07:36:50到(晚1.8分)1B，2B:116次
07:38:24开(晚1.5分)
归 来:07:41:34 (晚1.5分)
麟 洛:07:42:56 (晚1.5分)
西 势:07:44:26 (晚1.5分)
竹 田:07:46:39 (晚1.3分)
潮 州:07:49:59到(晚1.0分)1B，2B:3158次
07:51:35开(晚0.5分)
崁 顶:07:56:06 (准 点)
南 州:07:57:37 (准 点)302次交会
K49+500~600限速80
镇 安:08:00:22 (晚0.3分)
林 边:08:03:30 (晚0.5分)1股，3058次2A交会，3051次2B待避
佳 冬:08:06:08 (晚0.3分)
东 海:08:08:05 (准 点)
枋 寮:08:11:57到(晚1.0分)1B，711次2B待避，3514B次3月台交会
08:13:19开(晚1.3分)ATP*34秒
加 禄:08:18:43 (晚0.8分)
内 狮:08:20:45 (晚0.8分)
枋 山:08:23:43 (晚0.8分)
枋 野:08:28:39 (早0.3分)
中 央:08:31:03 (早1.0分)西正线
中央隧道08:31:08进08:36:20出(5分12秒)
08:37:05交会702次(早1.0分)
古 庄:08:42:31 (早0.5分)
大 武:08:45:39到(早1.3分)
08:49:07开(准 点)
富 山:08:55:20
泷 溪:08:57:41 (早0.3分)
多 良:09:01:12
金 仑:09:03:07 (早2.0分)
香 兰:09:07:08
太麻里:09:12:18到(早1.8分)2B，交会306次09:15:13(早0.8分)到2A
09:17:06开(准 点)
三 和:09:24:27
知 本:09:28:32到(晚0.5分)
09:30:11开(晚0.3分)ATP*32秒
康 乐:09:37:25 (早0.5分)
台 东:09:41:20到(早1.8分)3A，2A:372次
09:49:56开(晚1.0分)
西正线，09:51:29交会602次(约晚2.0分)
09:56:36交会402次(约晚2.0分)
山 里:09:57:27 (准 点)
鹿 野:10:02:09 (晚0.3分)站内慢行40Km/h
瑞 源:10:06:54 (晚1.5分)
瑞 和:10:08:36 (晚1.5分)
关 山:10:13:23 (晚1.5分)4518次2B交会
海 端:10:17:34 (晚1.5分)
池 上:10:21:35 (晚1.5分)
富 里:10:25:48 (晚1.8分)406次2B交会
东 竹:10:29:49 (晚1.8分)4521次待避(晚16分)
东 里:10:34:29 (晚1.5分)拐西正线
10:39:43交会408次(晚8.5分)
玉 里:10:40:56到(晚2.0分)2A，1月台:72次
10:42:11开(晚0.3分)ATP*32秒
三 民:10:51:17 (晚0.3分)进站拐东正线
瑞 穗:11:00:21到(晚2.3分)1月台，交会308次11:01:13(晚6.3分)到2A、
11:03:14(晚4.3分)开
交会82次11:06:58(晚8.0分)到2A
11:07:20开(晚7.3分)
富 源:11:15:19 (晚7.8分)410次3股交会
大 富:11:17:09 (晚7.8分)
光 复:11:21:50 (晚7.3分)西正线
万 荣:11:25:18 (晚7.3分)
凤 林:11:28:18 (晚6.3分)
K28+610~910限速40
南 平:11:32:30 (晚7.0分)进站拐西正线，412次2股交会
林 荣:11:34:46 (晚6.8分)交会2次
丰 田:11:38:39 (晚6.8分)
寿 丰:11:40:19 (晚6.3分)
平 和:11:41:20 (晚6.3分)
K12+???~???限速45
志 学:11:43:42 (晚6.8分)
吉 安:11:50:54 (晚8.0分)
花 莲:11:54:34到(晚6.5分)3A，1:280，2B:4528，3B:219次
乘后心得：因为自12/23起本车次将改为PP行驶当然就要来搭一下，就跟6年前花东电气化
前做的事情一样，而且以后花东线自强号标准停靠站除了鹿野之外包含志学DMU都全停，
因此花东的特快DMU也将消失当然就要来体验。
301次似乎在新左营有换司机，新左营之前的司机大致开得普通，但仁德=中洲跟路竹
=冈山似乎还开得蛮不错快，可惜的是新左营进站较早减速故还是晚0.3分到站；而新左营
到台东的司机几乎一路上都蛮省油的，反正枋山到台东排点非常松路况又良好故还是能开
到提早，最后台东也顺利提早到站。
台东之后的司机玉里之前也是蛮省油地经济运转，之后才有比较拼一些，特别是瑞穗
之后因为误点较多部分路段开得还蛮不错快，无奈的是有两处低限速的慢行且花莲前的直
线没冲上去，故最后只赶了1.3分回来晚6.5分作收。
话说301次或许是高雄开车时间太好，且台东之后停靠站又少加上台南始发，因此生
意蛮好的难怪被台铁相中南回电气化改成PP，当然以后也很令人期待就是。