乘车日期：2020.06.14
乘坐车次：712
乘坐区间：台东→新左营
乘坐车厢：FPK11504(第1车)
列车编组：35SP32725(K)T(B)→35FPK11504→35FPK10519→35FPK10520→35FPK10515
→35FPK10510→35FPK10508→35FPK10505→35FPK10511→45PBK10404→R119
列车吨数：35*9+45+78=438吨
本务机：R119
牵引种别：客甲B
乘坐座位：1车17号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过1车车灯或月台相对位置的时间。
台 东:15:25:38开(晚0.8分)1B，1A:3672，2A:758次
康 乐:15:31:32 (晚1.0分)
知 本:15:37:43到(晚0.8分)
15:39:27开(晚0.5分)ATP*63秒
三 和:15:44:47
K76+800~K77+240限速60
K75+050~150限速65
太麻里:15:51:41 (晚1.8分)站内只开60
香 兰:15:55:39
金 仑:16:00:17 (晚2.3分)
多 良:16:02:35
泷 溪:16:07:03 (晚1.0分)
富 山:16:09:58
大 武:16:15:51 (晚0.8分)707次1A交会
古 庄:16:20:04 (晚1.0分)拐东正线，拐完道岔后到中央高速60，没交会任何列车
中央隧道16:29:03进16:36:22出(6分19秒)
中 央:16:36:26 (晚1.5分)
枋 野:16:39:20 (晚0.3分)
枋 山:16:44:43 (晚0.8分)
内 狮:16:48:27 (晚0.5分)
加 禄:16:50:49 (早0.3分)
枋 寮:16:57:23到(晚1.5分)2B，交会709次16:58:49(晚4.8分)到2A
17:00:26(晚3.5分)开
3月台:3334次
16:59:47开(晚1.8分)
东 海:17:04:35 (晚2.0分)
佳 冬:17:06:39 (晚2.3分)
林 边:17:10:22到(晚1.3分)2B，交会317次17:14:33(晚2.5分)到2A
17:15:17开(晚2.8分)
镇 安:17:19:31 (晚3.0分)
K49+500~600限速80
南 州:17:24:09到(晚2.8分)2B，交会3073次17:25:21(晚3.3分)出2A
17:25:23开(晚2.5分)关门17秒才开车，ATP*79秒?
崁 顶:17:29:36 (晚3.0分)
潮 州:17:33:50到(晚1.8分)2A，1B:3252次
17:35:36开(晚1.5分)关门31秒才开车
竹 田:17:40:15 (晚2.3分)
17:42:29交会127次(晚12.8分)
西 势:17:42:44 (晚1.8分)
麟 洛:17:44:31 (晚2.0分)
归 来:17:46:08 (晚2.3分)
屏 东:17:49:07到(晚2.0分)进站号志还是注意，2A
17:52:02开(晚1.0分)关门40秒才开车
六块厝:17:55:43 (晚1.3分)
九曲堂:17:59:31 (晚1.5分)
后 庄:18:03:32 (晚2.5分)K13+040~140限速60，出站被150次挡到18:04.8
凤 山:18:07:38到(晚2.8分)2A
18:08:54开(晚2.0分)关门18秒才开车
正 义:18:11:49 (晚2.3分)
科工馆:18:13:18 (晚2.3分)站内被150次挡到18:15.5
民 族:18:14:36 (晚2.0分)
高 雄:18:17:11到(晚2.3分)2B
18:18:28开(晚1.5分)
三块厝:18:20:44 (晚1.3分)
鼓 山:18:22:25 (晚1.0分)
美术馆:18:23:34 (晚1.0分)
内 惟:18:24:55 (晚1.5分)18:25.5-26.3被150次挡
左 营:18:25:50 (晚1.3分)
新左营:18:29:14到(晚1.3分)2A，3235次18:32:35(晚3.5分)出1月台
乘后心得：这班车的前身782次复兴号搭过，现在周日是用自动门的9辆莒光号编组叫712
次，无奈的是这天司机在南回线过度经济运转太省油，若是怕大武停车在这之前慢慢开还
可以理解，但后来双线区间可以整路开60慢慢晃还真的佩服他的耐心愿意这样耗时间，即
使如此加禄还是提早通过，但后来又不知为何开很慢，枋寮还是只晚1.5分到，不得不说
排点真的太烂了。
枋寮之后只有部分路段比较正常，但多数路段还是偏慢，但高雄出站的加速还不错快
就是，主要是123次似乎误点不少连带雷到127次跟影响150次的开车时间，使得712次还是
被挡，最后晚1.3分抵达终点站。