乘车日期：2020.06.14
乘坐车次：704
乘坐区间：台东→金仑
乘坐车厢：FP10016(第7车)
列车编组：40FPK10006T→40FP10019(K)T→40FP10055(K)T→40FP10047(K)T
→40FP10030(K)T→40FP10045(K)T→40FP10016(K)T→45PBK32601→R125
列车吨数：78+45+40*7=403吨
本务机：R125
牵引种别：客甲B
乘坐座位：7车41号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车月台相对位置的时间。
台 东:11:15:17开(晚0.3分)2A，1A:653，2B:408次
康 乐:11:21:28到(晚0.5分)
11:22:20开(晚0.3分)0上0下
知 本:11:30:39到(早0.3分)
11:33:13开(晚0.3分)ATP*27秒
三 和:11:38:08
K76+800~K77+240限速60
K75+050~150限速65
太麻里:11:44:48到(早1.3分)2A，交会371次11:50:49(晚2.8分)到2B
11:50:56开(晚2.0分)
香 兰:11:55:46
金 仑:12:00:53到(准 点)1B，交会751次12:02:05(准点)出1A
12:03:08开(晚0.3分)
乘后心得：因为行程关系接连两天搭乘704次，但这一次就只搭短程的了，这天的司机开
得比昨天好多了，但当然起步加速没5月搭的那一次恐怖，但这次居然371次误点太麻里
还是让704次停2A，且704次太麻里到香兰开得还不错快，因此最后金仑还是小提早到，
算是蛮不错的体验。