乘车日期：2019/9/10(二)
乘坐车次： 374次 自强号
行驶区间：台 东→台 中(经山线)
乘坐区间：枋 寮→潮 州
乘坐车厢：DR3119
列车编组：(顺行端)45DR3119－45DR3160－45DR3120－45DR3117－45DR3159－45DR3118－
45DR3105－45DR3153－45DR3106(逆行端)
列车吨数：3*(3*45)=405吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 9 车 22 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
枋 寮 18:33:56到(晚8.0分) (1A) Ｘ713次(本务机R123)，进1B侧(18:33:58到)
:35:10开(晚7.3分) 3672次停靠于第0月台
东 海 :39:16 (晚7.3分)
佳 冬 :41:25 (晚7.5分)
林 边 :44:39 (晚8.3分)
镇 安 :46:48 (晚7.8分)
南 州 :49:01 (晚7.5分) Ｘ3531次(DMU2900/3000)，停靠于1A侧
3538次(DMU2900/3000)停靠于1B侧待避
崁 顶 :50:26 (晚7.5分)
潮 州 :53:55到(晚6.0分) (2A) Ｘ3227次(EMU556+555)，停靠于1A侧
:55:25开(晚4.5分) 3266次(EMU558)停靠于2B侧待避
慢行路段：1.佳冬＝枋寮间路线/K57+960~K58+589/108.09.07 15:00~108.09.17 15:00/
时速60公里/佳冬站第二阶段切换南北端拨道/108.08.29(206)
2.林边＝佳冬间路线/K55+853~997/108.09.07 15:00~108.09.17 15:00/
时速60公里/佳冬站第二阶段切换南北端拨道/108.08.29(206)