乘车日期：2019.07.29
乘坐车次：1638E
乘坐区间：品川→东京
乘坐车厢：モハE232-3627(第12车)
列车编组：クハE230-8011→モハE230-3511→モハE231-1511→サロE230-1002
→サロE231-1002→サハE231-6011→モハE230-1021→モハE231-1021→サハE231-1031
→クハE231-6011→クハE233-3527→モハE232-3627→モハE233-3627→サハE233-3027
→クハE233-3527(一列两组E231系电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
品 川:19:5?:??到(无法判断)6番线
19:58:21开(晚1.3分)
新 桥:20:03:18到(晚1.8分)
20:04:04开(晚1.8分)
东 京:20:06:39到(晚1.8分)7番线
20:07:53开(晚2.0分)
乘后心得：从品川到东京当然就来搭东海道线的列车，而这班车是从伊东站发车的，可想
而知应该是前段经过尖峰时间而误点，不过司机第一段也开得偏慢就是了，好在新桥之后
有回稳，但由于东京站停靠超过表订时间，最后还是晚了2.0分开车。