乘车日期：2019/8/8(四)
乘坐车次：3248次　区间车
行驶区间：屏 东→新 竹(经山线)
乘坐区间：丰 原→新 竹
乘坐车厢：EMA836
列车编组：(顺行端)45ED836－50EMA836－50EP836－50EMB836－
50EMB835－50EP835－50EMA835－45ED835(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 7 车 34 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
丰 原 22:42:05到(准 点) (2A) Ｘ2269次(EMU821+822)，进1B侧
(22:43:15到，22:43:05开)
:43:24开(晚0.5分) 2633次(EMU525+532)停靠于1A侧
后 里 :49:21到(晚1.3分) (1B)
:50:00开(晚1.0分)
泰 安 :52:42到(晚1.3分) (1B)
:53:19开(晚1.3分)
Ｘ155次(PP)
三 义 23:00:04到(晚1.0分) (1B)
:00:38开(晚1.3分)
铜 锣 :06:41到(晚1.8分) (2A)
:07:11开(晚1.3分)
Ｘ2273次(EMU700)
南 势 :11:00到(晚1.5分) (2)
:11:31开(晚1.5分)
Ｘ1257次(EMU700)
苗 栗 :17:28到(晚2.5分) (1)
:18:03开(晚2.0分)
丰 富 :22:46到(晚3.3分) (2)
:23:38开(晚3.8分)
Ｘ1265次(EMU500)
造 桥 :28:34到(晚4.0分) (1)
:29:20开(晚4.3分)
竹 南 :33:26到(晚3.5分) (2A)
:34:07开(晚3.0分)
崎 顶 :38:44到(晚3.8分) (2) Ｘ1267次(EMU883+884)，进第1月台
:39:17开(晚3.8分) (23:38:29到，23:38:57开)
香 山 :44:20到(晚3.8分) (1B)
:45:02开(晚4.0分)
三 姓 桥 :48:15到(晚4.3分) (2)
:48:51开(晚4.3分)
新 竹 :54:11到(晚4.3分) (2B) R31、E337停放于站内7股
23:57:21调出
慢行路段：1.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)