乘车日期：2019/8/3(六)
乘坐车次：2133次　区间车
行驶区间：基 隆→嘉 义(经山线)
乘坐区间：新 竹→后 里
乘坐车厢：EMA882
列车编组：(逆行端)45ED881－50EMA881－50EP881－50EMB881－
50EMB882－50EP882－50EMA882－45ED882(顺行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 7 车 27 号(海侧)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 7:44:12到(晚2.3分) (2A) E317、R37停放于站内7股
:45:16开(晚1.3分)
Ｘ2116次(EMU600)
三 姓 桥 :49:49到(晚0.8分) (1)
:50:21开(晚0.8分)
Ｘ1148次(EMU800)
香 山 :53:08到(晚0.8分) (2A)
:53:42开(晚0.8分)
崎 顶 :58:28到(晚0.5分) (1) Ｘ2512次(EMU524)，进第2月台
:59:02开(晚0.5分)
竹 南 8:03:01到(准 点) (2B) Ｘ278次(TEMU1000)，进1A侧
:04:18开(晚0.3分)
造 桥 :08:30到(准 点) (2)
:09:18开(晚0.3分)
丰 富 :13:48到(早0.3分) (1) Ｘ170次(PP，8:13:46通)
:14:45开(晚0.3分)
Ｘ1158次(EMU800)
苗 栗 :18:24到(晚0.5分) (1)
:19:32开(晚0.5分)
Ｘ280次(TEMU2000)
南 势 :25:01到(晚0.5分) (1)
:25:39开(晚0.8分)
铜 锣 :29:59到(晚0.5分) (1) Ｘ2134次(EMU888+887)，于2A侧开车
:31:06开(晚1.0分)
三 义 :37:08到(晚0.8分) (2A)
:37:52开(晚0.8分)
Ｘ182次(PP)
泰 安 :45:28到(晚1.5分) (1A)
:46:01开(晚1.5分)
后 里 :48:28到(晚1.5分) (2A) 3187次(EMU859+860)于1A侧待开
:49:20开(晚1.3分)
慢行路段：1.新竹＝香山间东正线/K109+100~800/108.04.18 即时起/时速80公里/
新竹市府道路拓宽致边坡不稳，指定慢行/108.04.18(208)
2.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速80公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)