乘车日期：2019.08.18
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1460
列车编组：12节PP客车编组（其中第10,7,5,2车的“无阶化”尚未改造）
本 务 机：（七堵）E1040＋E1059（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车无座，站立于海侧靠门（西南向）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:44到(2B)
15:46开(误06分)
三块厝 15:48(02"09)
鼓 山 15:49(03"33)
美术馆 15:50(04"34)
内 惟 15:51(05"36)
左 营 15:52(06"18)
新左营 15:54(08"21)到 交会停靠第2A月台而待发中自强317次
15:56开(2B，误06分) （编组：DR2900型【1~3车】＋DR3000型【4~9车】）
楠 梓 16:01(05"11)
桥 头 16:03(07"53)
冈 山 16:06(10"40) 超越停靠第1A月台的区间3222次（嘉义856＋855潮州）
路 竹 16:11(15"00)
大 湖 16:12(16"50)
中 洲 16:14(18"24)
仁 德 16:15(19"42)
保 安 16:16(20"36) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:22(26"00)到 超越停靠第2B月台的区间3748次(EMU613，无阶化编组)
16:25开(1 ，误09分)
乘后心得：
此车次的编组先前于今年7/13在高雄站搭过，只不过南端与北端的本务机不同。至于
运转方面，不晓得是什么原因，该班次在高雄站有出现延误长达六分钟左右，八成是前方
的自强308次延误影响，却不像普悠玛136次有出现准点。就连今天搭乘该班次的自强号，
以往在高雄站都是停2A月台为主，今天则是改停2B月台。另外高雄至新左营间的行车时间
有点慢，其中行经地下化的路段则是长达七分钟整，外加天候不佳的影响（阴雨天气），
最后在台南站以延误九分钟作收。然而连续两天在高捷美丽岛站的拍照，行程上有点累。
同时今年的2019“夏恋高捷动漫季”，今天就此划下句点而圆满结束！可惜从上个月至今
所搭乘的“高雄捷运红线（搭乘范围为高雄车站经由美丽岛至小港）”，尚未搭过“高捷
少女Ｘ初音未来”的痛车。至于下周的最后一个暑假而再次搭乘高雄捷运的话，恐怕没有
机会搭到。事实上，红线搭乘范围却只有高雄车站到美丽岛，然后转乘橘线前往盐埕埔。