乘车日期：2019.06.28
乘坐车次：112次自强号
行驶区间：潮州→基隆(经海线)
乘坐区间：善化→台北
乘坐车厢：PPC1454
列车编组：未记录
列车吨数：425吨
牵引种别：PP
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车49号(海侧)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：1.“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进
2.“停”为不办客运之运转停车
3.“过”为本人所在位置经过相对应车厢灯号或第5车号码灯位置之时刻，若
无号码灯则以通过站房位置之时刻为通过时刻
4.“交会”为于单线或非单线区间之站内交会对向列车通过或到站
5.“待避”为于单线或非单线区间之站内等待同向列车通过或开车
善 化 : 07:45:21到 (晚1分)
07:46:55开 (晚2分)
拔 林 : 07:50:50过
隆 田 : 07:52:02过
林 凤 营: 07:54:42过
交会751次莒光号
柳 营 : 07:56:42过
新 营 : 07:59:35到 (晚1分) 2164次区间车待开(EMU700)
08:00:56开 (晚2分)
交会3147次区间车(EMU500)
后 壁 : 08:06:13过
南 靖 : 08:09:35过
水 上 : 08:11:12过
嘉 义 : 08:15:49到 (晚1分) 3151次区间车待开(EMU500)
08:17:41开 (晚1分)
嘉 北 : 08:20:48过
民 雄 : 08:24:03过
交会2103次区间车(EMU500)
大 林 : 08:27:20过 3128次区间车待避(EMU800)
石 龟 : 08:30:03过
斗 南 : 08:31:57过
交会3157次区间车(EMU500)
斗 六 : 08:36:59到 (晚1分)
08:37:55开 (晚1分)
石 榴 : 08:42:00过 交会2113次区间车(EMU500)
林 内 : 08:44:43过 交会167次自强号(EMU1200)
二 水 : 08:49:10过
田 中 : 08:52:11过
社 头 : 08:54:29过
交会3167次区间车(EMU800)
永 靖 : 08:56:38过
交会1次观光列车
员 林 : 08:59:13到 (准 点) 2707次区间快车停靠(DRC)(09:00:15开)
09:00:33开 (准 点)
大 村 : 09:03:29过
花 坛 : 09:05:49过 2154次区间车待避(EMU800)
交会2123次区间车(EMU500)
彰 化 : 09:11:42到 (准 点) 2522次区间车待开(EMU500)
09:13:59开 (晚1分)
交会103次自强号(PP)
溪 南 : 09:18:12过
交会3177次区间车(EMU800)
追 分 : 09:21:56过
大 肚 : 09:25:57过
龙 井 : 09:28:38过
沙 鹿 : 09:31:57到 (晚1分)
09:33:54开 (晚2分)
清 水 : 09:37:42到 (晚2分) 2611次区间车停靠(EMU500)
09:39:09开 (晚3分)
台 中 港: 09:44:22过
大 甲 : 09:48:21到 (晚3分) 交会2513次区间车(EMU500)
09:49:39开 (晚3分) 2664次区间车待避(EMU800)
日 南 : 09:53:45过
交会507次莒光号
苑 里 : 09:58:58到 (晚4分)
10:00:22开 (晚3分)
通 霄 : 10:07:01到 (晚4分) 交会109次自强号(EMU300)
10:08:43开 (晚4分)
新 埔 : 10:13:02过
白 沙 屯: 10:15:30过 交会2517次区间车
龙 港 : 10:20:50过
后 龙 : 10:23:53到 (晚4分)
10:24:50开 (晚3分)
大 山 : 10:28:31过
谈 文 : 10:33:35过
竹 南 : 10:36:22到 (晚3分) 2521次区间车进站(EMU800)(10:37:48开)
10:37:37开 (晚2分)
交会1137次区间车(EMU500)
崎 顶 : 10:41:36过
交会车次未知EMU800
香 山 : 10:45:26过
交会2163次区间车(EMU800)
三 姓 桥: 10:47:22过
交会511次莒光号
新 竹 : 10:51:00到 (晚2分) 2523次区间车待开(EMU500)
10:52:28开 (晚1分) 1726次区间车待开(EMU600)
北 新 竹: 10:54:07过 交会1147次区间车(EMU600)
竹 北 : 10:57:08过 1172次区间车待避(EMU700)
新 丰 : 11:00:50过
交会117次自强号(PP)
湖 口 : 11:04:42过
北 湖 : 11:06:17过 交会1151次区间车(EMU800)
新 富 : 11:07:08过
富 冈 : 11:08:00过 交会2173次区间车(EMU500)
杨 梅 : 11:12:10过
埔 心 : 11:14:23过
交会1157次区间车(EMU800)
中 坜 : 11:18:53到 (晚1分) 119次自强号停靠(PP)
11:20:08开 (晚1分)
内 坜 : 11:23:44过
交会1161次区间车(EMU500)
桃 园 : 11:28:35到 (准 点) 121次自强号进站(PP)(11:29:40到)
11:30:38开 (准 点)
交会2183次区间车(EMU800)
莺 歌 : 11:38:55过
山 佳 : 11:42:11过
交会513次莒光号
南 树 林: 11:43:40过
树 林 : 11:45:31过
交会1167次区间车(EMU800)
浮 洲 : 11:47:42过
交会4137次区间车(EMU500)
板 桥 : 11:50:42到 (准 点)
11:??:??开 (Miss )
交会未知车次货列
交会1171次区间车(EMU800)
万 华 : 11:57:32过
台 北 : 12:01:33到 (准 点)
慢行路段：1.嘉义-南靖 西正线 K297+250-K297+450 限速60km/h
2.大山-后龙 西正线 K139+152-K139+452 限速60km/h
乘后心得：本班自强号搭乘率相当不错，抵达善化站时有非常多乘客上下车，造成开车延
误2分钟。过了嘉义之后开始出现部分空位，一直到员林及彰化才有比较多的
旅客上下车，新竹过后则是有不少乘客站着。运转部分，彰化之前的司机大致
上贴著排点跑，而后彰化到大肚站南这一段速度不知为何一直快不起来。海线
沿线运转的速度也不快，误点由原先彰化站开车的晚1分增延至3到4分，进入
纵贯线北段速度就有明显的提升，感觉得出来司机努力赶点，最后准点抵达台
北站。列车在板桥站时和一位看起来也是铁道迷的妈妈聊天，聊著聊著竟然忘
了记录板桥站的开车时间，有一点点美中不足。另外，笔者的座位本来应该位
于山侧位置，但是车厢不知为何经过倒转，故笔者的位置位于海侧，免去太阳
照射接近4个小时之苦，也算是本次旅途的小小确幸。