乘车日期：108年06月02日(日)
乘坐列车：3227次山线区间车(每日行驶)
行驶区间：后里→潮州
乘坐区间：彰化→田中(26.2公里)
列车编组：(后里端)45ED 868-50EMA868-50EP 868-50EMB868
=50EMB867-50EP 867-50EMA867-45ED 867(潮州端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EMA868，7车
1.彰化=员林，无座
2.员林=田中，52号(山侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
彰化 14:11:24停/1 +0.5 3A:2204次区间车(EMU711-712)停靠
13:15开 +0.3
花坛 18:26停/1A 0
20:08开 +0.3
X:122次PP自强号
慢行区间一，限速100
大村 24:06停/1 0
24:48开 +0.8
员林 27:48停/1B -0.3
29:12开 +0.3
X:3178次区间车(EMU800)
永靖 32:19停/2 +0.3
33:10开 +0.3
社头 36:31停/1 +0.5
37:18开 +0.3
X:2414次区间车(EMU700)
田中 41:20停/2 +0.3 1A:516次手动门莒光号(车头E203)出站
42:25开 +0.5
慢行区间：
1.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.09.10 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
星期日下午车上不意外的很多人，员林过后才有零星空位。