乘车日期：108年06月02日(日)
乘坐列车：3128次山线区间车(每日行驶)
行驶区间：潮州→后里
乘坐区间：成功→台中(10.5公里)
列车编组：(后里端)45ED 846-50EMA846-50EP 846-50EMB846
=50EMB845-50EP 845-50EMA845-45ED 845(潮州端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EMB846，5车无座
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
成功 9:50:41停/1B +0.8
51:31开 +1.5
新乌日 54:04停/2A +1.0
55:07开 +1.0
X:2135次区间车(EMU500*8)
乌日 56:28停/1A +0.5
57:03开 +1.0
大庆 59:46停/2 +0.8
10:00:32开 +0.5
X:3187次区间车(EMU500*8)
五权 02:55停/2 0
03:28开 +0.5
台中 05:43停/2A -0.3 1A:5928次专车(CK124-TP32200*3-R40)停靠
08:22开 +0.3
慢行区间：无
乘后心得：
一堆人在成功站附近拍照，拍完全部上这班车，原本车上人就很多了此时变得非常拥挤，
到台中上下车的人皆很多，开车时站两成。
非常拥挤的车内纪录还能偷拍在大庆上车的友人，感觉自己记了两百多篇技术进步很多。