乘车日期:108年06月03日(一)
乘坐列车:2003次区间快车(周日停驶)
行驶区间:彰化→嘉义
乘坐区间:田中→嘉义(54.7公里)
列车编组:(彰化端)45ED 850-50EMA850-50EP 850-50EMB850
=50EMB849-50EP 849-50EMA849-45ED 849(嘉义端)
列车吨数:390吨
乘坐位置:50EMB849,4车43号(山侧直排椅)
记录工具:电子表,事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式:0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X,早Y分记为-Y,准点记为0
记录方式:“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
田中 7:06:32停/2 +0.5
07:20开 +0.3
二水 12:20停/2A +0.3
13:01开 0
X:280次普悠玛号
浊水溪桥 15:52上 过桥时间:49秒
16:41下
X:2004次区间快车(EMU800)
林内 19:08停/1A +0.3
20:23开 +0.5
石榴 23:53通
X:2144次区间车(EMU700)
斗六 27:28停/1B -0.5
30:09开 +0.3
斗南 35:56停/2 0 站内慢行区间一,限速60
37:04开 0
X:108次PP自强号
石龟 39:57通
大林 43:10停/2B +0.3 2A:3118次区间车(EMU847-848)停靠
44:46开 +0.8
民雄 48:58停/2A 0
50:10开 +0.3
X:2154次区间车(EMU800)
嘉北 54:23通
嘉义 57:58停/2B -1.0 7801次货物列车停靠
慢行区间:
1.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.05.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
乘后心得:
去年十月改点后,这班车的终点由斗六延长到嘉义,增加通过石龟、嘉北站。
这班车到嘉义站后待避371次变成3151次区间车继续南下,只是嘉义以北跳站停、嘉义以南
各站停,时刻表上切成不同车次,看似毫无关系,原本想合并成一篇记录文,后来想想车
次和车种都不同,与以前的51/1、52/2次环岛纪录文情况不尽相同,决定拆成独立两篇。
列车接近嘉北站就开始慢吞吞地开,嘉义停车时却早了一分钟,真是神奇。