乘车日期：2019.05.18
乘坐车次：421
乘坐区间：台东→花莲
乘坐车厢：TEM1013(第2车)
列车编组：40TED1008→40TEM1015→45TEP1008→40TEM1016
→40TEM1014→45TEP1007→40TEM1013→40TED1007
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车15号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过2车车灯或月台相对位置的时刻。
台 东:13:10:47开(晚0.8分)2A，1A:754次，ATP*65秒
西正线，13:14:17交会82次(约晚14分)
13:15:57交会412次
山 里:13:17:49停(_______)2股，交会2次13:20:02(晚8.0分)3股通过
13:20:32开(_______)ATP*34秒
鹿 野:13:24:47 (晚5.8分)
瑞 源:13:27:33 (晚5.5分)
瑞 和:13:28:45 (晚5.3分)
关 山:13:32:22 (晚5.3分)
海 端:13:35:26 (晚5.5分)
池 上:13:38:23 (晚5.5分)418次2A交会
富 里:13:41:36 (晚5.0分)
东 竹:13:44:31 (晚5.0分)
东 里:13:47:24 (晚5.0分)
东正线，13:49:58交会420次
玉 里:13:51:47到(晚4.8分)2A
13:53:11开(晚4.3分)ATP*33秒
三 民:14:00:02 (晚4.0分)西正线
瑞 穗:14:04:44 (晚4.3分)422次2B交会
富 源:14:09:07 (晚4.0分)
大 富:14:10:32 (晚4.0分)
光 复:14:14:29 (晚4.5分)进站被653次挡到14:14.8，西正线
万 荣:14:20:25 (晚7.5分)653次2B待避(晚26分)
K35+680~K36+540限速40
凤 林:14:24:25 (晚8.0分)
K30+742~790限速60
南 平:14:28:28 (晚9.0分)进站拐西正线
林 荣:14:29:58 (晚8.5分)交会222次
丰 田:14:32:52 (晚8.3分)交会640次
寿 丰:14:34:11 (晚8.3分)
平 和:14:35:00 (晚8.0分)
志 学:14:36:28 (晚8.0分)
吉 安:14:40:59 (晚8.0分)
花 莲:14:44:44到(晚7.8分)2B，2A:177次。
14:46:37开(晚6.5分)关门17秒才开车
乘后心得：一样有去有回，当然就是从台东大421次折返，当然也是改太鲁阁号之后首搭
，不过因为后续行程只搭到花莲，而这天台东开车还没看到82次大概就猜到路况不太好，
而果不其然就在山里临时停车交会了....
而之后当然司机因为赶点多数路段都开得不错，特别是关山到富里这段，东里到玉里
除非进站超速不然要开更快似乎不太容易，之后就开得比较普通，但傻眼的是居然光复进
站就被653次挡了，还真不晓得发生什么事653次能晚这么多?之后因为误点较多林荣到平
和真的开得相当快，之后虽然较普通但还是能赶点，最后花莲就以晚7.8分到站作收。