乘车日期：2019.03.03
乘坐车次：127次
乘坐区间：新竹→台南
乘坐车厢：TEMa2019
列车编组：TEMU2009+2010
牵引种别：TEMU速
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
125次 14:15:10开(晚3.3分)
新 竹 14:25:48到(晚6.3分)
14:27:13开(晚6.3分)
三姓桥 14:30:57 (晚6.0分)
香 山 14:32:35 (晚5.5分)
崎 顶 14:35:48 (晚5.8分)
竹 南 14:38:30 (晚5.5分) 1177次4股待避 出站后拐股
造 桥 14:42:05 (晚6.0分)
丰 富 14:45:04 (晚6.0分) 慢行(100)
苗 栗 14:47:12 (晚6.3分) 125次1股待避
南 势 14:50:44 (晚6.3分)
铜 锣 14:52:45 (晚6.3分)
三 义 14:56:31 (晚6.5分)
泰 安 15:01:48 (晚6.3分)
后 里 15:03:01 (晚6.5分) 慢行(80)
丰 原 15:06:40 (晚6.8分)
栗 林 15:07:54 (晚6.5分)
潭 子 15:09:04 (晚6.5分)
头家厝 15:10:01 (晚6.5分)
松 竹 15:10:51 (晚6.3分)
太 原 15:11:44 (晚6.3分)
精 武 15:12:34 (晚6.0分)
台 中 15:14:17到(晚6.3分) 3237 1A待避
15:16:05开(晚6.0分)
五 权 15:17:46 (晚6.3分)
大 庆 15:18:46 (晚6.3分)
乌 日 15:20:15 (晚6.3分)
新乌日 15:20:42 (晚6.3分)
成 功 15:22:02 (晚6.0分) 慢行(80)
溪 南 15:24:05 (晚6.0分)
彰 化 15:27:15 (晚6.3分)
花 坛 15:31:09 (晚6.3分) 慢行(100)
大 村 15:33:40 (晚6.3分)
员 林 15:35:20 (晚5.8分)
永 靖 15:36:58 (晚6.0分)
社 头 15:38:50 (晚5.8分)
田 中 15:41:07 (晚6.0分)
二 水 15:43:52 (晚5.8分)
林 内 15:47:44 (晚5.8分)
石 榴 15:49:57 (晚5.5分)
斗 六 15:52:18 (晚5.3分)
斗 南 15:56:11 (晚5.8分) 慢行(60)
石 龟 15:58:23 (晚6.0分)
大 林 16:00:34 (晚6.0分)
民 雄 16:03:15 (晚5.8分)
嘉 北 16:06:24 (晚6.0分)
嘉 义 16:07:40 (晚5.8分)
水 上 16:10:45 (晚5.8分)
南 靖 16:12:05 (晚5.5分)
后 壁 16:14:55 (晚5.5分)
新 营 16:18:54 (晚6.0分)
柳 营 16:20:42 (晚6.3分) 慢行(60)
林凤营 16:23:14 (晚6.8分) 慢行(60)
隆 田 16:26:22 (晚7.3分)
拔 林 16:27:27 (晚7.5分)
善 化 16:29:50 (晚7.3分)
南 科 16:31:18 (晚7.3分)
新 市 16:33:28 (晚7.0分)
永 康 16:35:57 (晚7.0分)
大 桥 16:37:48 (晚6.8分)
台 南 16:40:07到(晚7.0分)
慢行路段：
1.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
2.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.05.30 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
3.成功＝彰化间东正线/K204+069~269/108.01.24 05:00~108.03.08 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.01.10(206)
4.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.03.11 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
5.斗南站东主正线/K272+840~K273+140/107.08.14 04:40~108.05.31 00:20/
时速60公里/斗南站跨站式站房新建工程/107.08.10(202)
6.柳营＝林凤营间东正线/K325+200~500/107.12.26 04:30~108.03.26 04:30/
时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/107.12.19(203)
7.林凤营站东、西主正线暨东、西主正线之南端站端路线/K326+700~K327+000/
108.02.19 05:00~108.03.22 05:00/时速60公里/道床强化改善工程/108.02.12(205)
乘后心得：
新竹进站就晚6分了，不过125没有晚很多，显然不是受到125的影响
台中以前的运转没有太大的影响，不过司机感觉也没有太大的赶点意愿就是
过了台中一堆慢行限速60的慢行区间，尤其是林凤营南北的限速，要赶点真的很难
不少限速路段都比较早就减速，新竹到台南只增加1分的误点就算不错了XD