乘车日期：2019.02.27 (三)
乘坐车次： 143次自强号，七堵→潮州
乘坐区间：台北→高雄
乘坐车厢：PPT1116
列车编组：E1054-PPC1433-PPT1xxx-PPH1359-PPT1116-没抄
列车吨数：425t
本 务 机：E1054
后 连 机：没抄
牵引种别：PP
乘坐座位：4车29号
记录单位：5sec
准误计算：0.3min，各站通过时刻参考板上之前143次文章
记录方式：电子表，事前以 NTP Clock 对时
慢行路段：
丰富 ~ 苗栗 东正线 k136+850km~k137+150km 限速:100km/hr
后里 ~ 丰原 东西线 k175+420km~k175+620km 限速: 80km/hr
成功 ~ 彰化 东正线 k204+069km~k204+269km 限速: 80km/hr
花坛 ~ 员林 东正线 k224+332km~k224+452km 限速:100km/hr
斗南 东正线 k272+840km~k273+140km 限速: 60km/hr
柳营 ~林凤营 东正线 k325+200km~k325+500km 限速: 60km/hr
林凤营 东西线 k326+700km~k327+000km 限速: 60km/hr
台 北 17:59:25 [晚3.5分] 18:01:35 [晚1.5分] 3B月台
万 华 18:05:35 [晚1.5分] 交会4234次 EMU800
板 桥 18:10:00 [晚1.5分] 18:12:40 [晚2.8分]
交会 438次 TEMU1000
浮 洲 18:15:55 [晚3.5分]
交会 128次 PP
树 林 18:18:15 [晚3.3分] 2253次 EMU700 待避
南树林 18:19:55 [晚3.5分]
山 佳 18:21:15 [晚3.3分]
莺 歌 18:24:35 [晚3.0分]
交会1283次 EMU
桃 园 18:31:20 [晚2.8分] 177次 PP 待避
交会 130次 EMU300
内 坜 18:35:30 [晚3.0分] 交会2214次 EMU800
交会4046次 EMU
中 坜 18:37:50 [晚2.8分]
交会 136次 TEMU2000
埔 心 18:41:15 [晚2.8分]
杨 梅 18:43:35 [晚2.5分]
富 冈 18:47:35 [晚2.5分]
新 富 18:48:25 [晚2.5分]
北 湖 18:49:15 [晚1.8分] 交会1242次 EMU800
湖 口 18:50:45 [晚1.8分] 1231次 EMU700 待避
交会5586次 复兴号
新 丰 18:54:30 [晚2.5分]
交会1252次 EMU600
竹 北 18:57:45 [晚2.3分] 1227次 EMU 待避
交会1258次 EMU700
北新竹 19:00:45 [晚2.3分] 交会1766次 EMU600
新 竹 19:00:20 [晚2.0分] 交会2548次 EMU
交会2042次 EMU800
三姓桥 19:05:35 [晚1.0分]
交会 554次 莒光号
香 山 19:07:35 [晚1.0分]
交会 138次 PP
崎 顶 19:12:30 [晚1.0分]
交会2234次 EMU
竹 南 19:16:10 [晚2.3分] 2243次 EMU800 待避
交会1268次 EMU700
造 桥 19:20:10 [晚3.3分]
丰 富 19:23:30 [晚3.5分] 巴掉700T (THSR1549)
苗 栗 19:25:50 [晚2.8分]
南 势 19:29:45 [晚2.8分]
铜 锣 19:32:05 [晚2.5分]
交会 142次 PP
三 义 19:36:05 [晚2.5分] 交会2244次 EMU500
141次挡路？
泰 安 19:43:20 [晚3.8分]
交会 2 次 环岛
后 里 19:44:40 [晚3.8分]
丰 原 19:48:55 [晚4.0分] 141次 PP自强 待避
栗 林 19:50:20 [晚3.3分]
潭 子 19:51:45 [晚3.8分] 2237次 EMU700 待避
交会3218次 EMU800
头家厝 19:52:45 [晚3.8分] 交会2627次 EMU800
松 竹 19:53:40 [晚3.8分]
太 原 19:54:35 [晚3.5分] 交会2254次 EMU800
精 武 19:55:30 [晚3.5分]
台 中 19:57:30 [晚3.5分] 20:00:05 [晚4.0分] 3287次 EMU800 待避
交会 144次 PP
五 权 20:02:15
大 庆 20:03:25 交会2631次 EMU800
乌 日 20:05:15
新乌日 20:05:45
成 功 20:07:15
ㄚㄋㄓ 20:09:50
彰 化 20:13:30 [晚3.5分] 20:15:25 [晚3.5分] 1月台 //141乘客误乘
交会2264次 EMU700
花 坛 20:21:00 [晚3.5分]
交会 754次 莒光号
大 村 20:23:45 [晚3.8分]
员 林 20:25:35 [晚3.5分] 交会 168次 EMU1200 (晚21)
永 靖 20:27:15 [晚3.3分]
交会3238次 EMU800
社 头 20:29:15 [晚3.3分]
田 中 20:31:50 [晚3.3分]
交会 150次 PP (晚10)
二 水 20:34:45 [晚3.3分] 2233次 EMU700 待避
林 内 20:39:05 [晚3.0分] 交会2274次 EMU700
石 榴 20:41:25 [晚3.0分]
斗 六 21:43:50 [晚2.8分]
交会3248次 EMU800
斗 南 21:48:05 [晚3.0分]
石 龟 21:50:25 [晚3.5分]
大 林 21:52:45 [晚3.3分] 521次 莒光号 待避
交会 152次 PP (晚16)
民 雄 21:55:35 [晚3.0分]
交会2284次 EMU800
嘉 北 21:58:50 [晚2.8分]
嘉 义 21:00:55 [晚3.0分] 21:02:55 [晚3.0分] 交会 374次 DMU
交会3252次 EMU800
水 上 21:07:25 [晚3.0分]
南 靖 21:08:45 [晚2.8分] 交会3258次 EMU800
后 壁 21:11:45 [晚2.3分]
新 营 21:15:35 [晚1.5分] 交会3262次 EMU800
柳 营 21:17:30 [晚1.5分]
林凤营 21:20:20 [晚2.3分] 3271挡路？
隆 田 21:23:45 [晚2.8分] 3271次 EMU800 待避
拔 林 21:24:55 [晚2.5分]
善 化 21:27:20 [晚2.3分] 3231次 EMU500 待发
南 科 21:28:55 [晚2.5分]
交会3268次 EMU500
新 市 21:31:10 [晚2.3分]
永 康 21:33:40 [晚2.3分]
大 桥 21:35:40 [晚1.8分]
台 南 21:38:15 [晚1.3分] 21:40:20 [晚0.3分] 交会3272次 EMU800
交会 156次 PP
保 安 21:46:20 [晚0.3分]
仁 德 21:47:10 [晚0.3分]
中 洲 21:48:25 [ 准 点 ] 3277次 EMU500 待避
大 湖 21:50:05 [ 准 点 ]
路 竹 21:51:55 [ 准 点 ]
交会3278次 EMU500
冈 山 21:55:45 [早0.3分]
桥 头 21:58:10 [晚0.3分]
楠 梓 22:00:30 [ 准 点 ]
交会3282次 EMU500改
新左营 22:03:30 [晚0.5分]
左 营 22:04:40 [晚0.3分]
内 惟 22:05:10 [早0.3分]
美术馆 22:06:10 [早0.3分] 6901次 行包 待避
鼓 山 22:06:50 [早0.8分]
三块厝 22:08:15 [早0.8分] 交会 328次 DMU
高 雄 22:09:35 [早0.5分] miss
乘后心得：
这次跟同学一起搭，就没特别起来抄编组，到高雄站后也未多作停留，并未纪录高雄
离站时刻。最近因行程安排已久日未搭台铁，而号称北高最速PP的 143次也是第一次
搭。彰化前后两位师傅都开得很有水准，能拉高速的路段都毫不手软的跑得比排点略
快一些，而调度员也很照顾 143，在桃园就抓掉 177次， 141次误太大也是在丰原就
提早抓下来，不过缺点就是到台中和彰化时就有好些乘客差点误乘，其中有位彰化到
新营的 141乘客误上后在嘉义换车。最后提早到高雄好像还是我开始记录以来的第一
次。最后碰巧在美术馆站看到6901次的最后身影。
板桥开车后的搭乘率并不如我想像中的可怕，一节车厢含前后玄关站着的大概不到10
个人，到台中就挤上一堆彰化短程站票；而台南的下车人数不少，不过也有很多人上
来搭到高雄的，看来大部分也是使用电子票证乘无座票。