乘车日期：2018.04.26（木曜日 星期四）
列 车 名：特急サンダーバード12号
列车番号：4012M
列车编组：JR西日本683系电车0番台（Ｖ36＋Ｗ36编成）
大阪←クハ683-706＝モハ683-1306＝クハ682-506＋
＋クモハ683-1506＝サハ682-11＝サハ683-306＝
＝モハ683-1006＝サハ682-12＝クロ683-6→金沢
乘坐区间：京都→新大阪
乘坐车厢：クハ682-506
乘坐座位： 7号车 7番Ａ席(窓侧)
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“着”指的是列车完全停止。
2.“発”指的是列车开始前进。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：晴
駅 京都駅起 实际 表订
番号 営业キロ 时刻 时刻 番线
A31 京 都 0.0 10:37:37着(10：37)( 7)
10:39:03発(10：39)
10:40:25交[特急]4015M和仓温泉行き
A32 西 大 路 2.5 10:41:36
A33 桂 川 5.3 10:43:05
A34 向 日 町 6.4 10:43:41
A35 长 冈 京 10.1 10:45:33
A36 山 崎 14.1 10:48:02
A37 岛 本 16.3 10:49:14 [普通]169C须磨行き停车中
A38 高 槻 21.6 10:52:08
10:52:44交[特急]1012M京都行き
10:53:18交[特急](？)
A39 摂津富田 24.5 10:53:36
10:54:31交[特急]4017M金沢行き
A40 JR総持寺 26.2 10:54:35
A41 茨 木 28.2 10:55:40 [普通]1155C新三田行き停车中
A42 千 里 丘 31.1 10:57:15
A43 岸 辺 32.8 10:58:07
A44 吹 田 35.2 10:59:15
11:00:25交[特急]62M京都行き(？)
A45 东 淀 川 38.3 11:01:07
A46 新 大 阪 39.0 11:01:59着(11：02)(17)注：新番线( 9)
11:03:00発(11：02)
京都駅≒新大阪駅间，行驶东海道本线(JR京都线)
注：“≒”代表复复线
乘后心得：
本次车共９両，为基本编成６両加上付属编成３両组成，配属于吹田総合车両
京都支所。１号车为グリーン车指定席，５－７号车为普通车自由席，而其他车厢
则为普通车指定席，乘坐率本节车厢大约四成满。
本次车前方为特急1019M関西空港行き及新快速3439M姫路行き，两班车京都駅
皆是 10:30発车，前者由京都駅30番线开出，而后者则停靠 5番线，因为无详细运
转时刻，所以按结论而言，本次车应该只是照表操课XD。
途中交会的两列特急列车已无法判断是哪两班？惊鸿一瞥的 287系、 289系、
681系及 683系如未留意车身色带，就个人驽钝的资质实在无从辨别。