乘车日期：2018.11.18
乘坐车次：4543次
乘坐区间：光复→吉安
列车编组：EMU563
列车吨数：180吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：山侧
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
光 复 17:51.0到(晚2.0分)1
17:55.0开(晚1.0分)走东，跟6081次(走西)跑双单到万荣
万 荣 18:01.5到(晚1.5分)1，6081次进2B、6432次停2A交会6081次
18:05.0开(晚4.5分)施工慢行40KM/HR
凤 林 18:11.3到(晚5.3分)
18:12.0开(晚5.0分)施工慢行60KM/HR
南 平 18:17.8到(晚5.8分)B
18:18.5开(晚6.0分)
丰 田 18:25.0到(晚6.0分)
18:26.0开(晚6.5分)被6081次挡到平和
寿 丰 18:30.5到(晚7.5分)6081次寿丰停车交会4550次(花莲让332次先开出来了!)
18:31.3开(晚7.3分)
平 和 18:34.3到(晚7.8分)
18:35.5开(晚8.5分)
志 学 18:38.5到(晚8.5分)
18:39.8开(晚8.8分)
吉 安 18:47.5到(晚7.5分)交会4556次2B开车，6073次消失
18:49.3开(晚0.3分)
乘后心得：
昨天算是改点后误点最少的一次周日，412次甚至是提早到台东，
可惜426次再次改东竹交会6431次，加上6432次花莲晚6分，之后
还是陆续崩盘，调度员让6081跟4543次光复=万荣跑双单看起来
虽然很厉害，但却把对面6432次挡住，使得6432次误点不断增加，
却也没让6081次跟4543次误点减少，而6432次误点达二位数之后，
却又不让只晚3分钟的6073次富源改通过，反而让6073次富源停
10分多等误点的6432次通过，最后6073次交会一直被改掉，后续
误点多达20分钟，唯一受益者只有4543次，因为6073次被恶整，
所以吉安拿来待避的时间刚好把误点吃光光了。