乘车日期：2018.09.23
乘坐车次：区间2154次
乘坐区间：彰 化→台 中
乘坐车厢：45EMC707
列车编组：（基隆）EMU708＋EMU707（斗六）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车9号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 09:0X到(3B) 待避停靠第3A月台的自强112次（09:10到，09:12开）
09:16开(误01分) 自强112次的本务机：（基隆）E1019＋E1015（潮州）
ㄚㄋㄓ 09:21(04"45) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:24(07"45)到
09:25开(1B，误03分)
新乌日 09:28(03"00)到
09:29开(2A，误04分)
乌 日 09:31(01"20)到
09:32开(A ，误05分)
大 庆 09:34(02"48)到
09:35开(2 ，误04分)
五 权 09:37(01"40) 五权车站预定今年10月底前启用，并且停靠区间车
台 中 09:39(03"38)到
09:41开(2A，误05分) 台中车站的第2B月台为封闭状态
乘后心得：
昨天搭乘区间2154次为“小小兵编组”，今天搭乘同一车次，则是换成“小夫号”。
运转方面，从彰化站稍有延误开车后，就在通过大肚溪南号志站前，却不明原因慢了下来
，还一度差点临时停车。八成是稍早南下的自强103次（经由海线，疑似延误约7~8分钟）
所通过大肚溪南号志的拐线影响，也使得该区间车从成功站开车之后就此变调，而且是从
三分钟的延误攀升至五分钟左右。