乘车日期：2018.09.22
乘坐车次：自强112次
乘坐区间：台 南→彰 化
乘坐车厢：35PPC1406
列车编组：12节PP客车编组（其中第7,6,4,1车为“无阶化”）
本 务 机：（基隆）E1018＋E1003（潮州）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗，台南～新营）
1车43号（海侧靠道，新营～嘉义）
1车无座，站立于走道（嘉义～彰化）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 07:30到(1 )
07:32开(误01分)
大 桥 07:35(03"13)
永 康 07:37(05"20)
新 市 07:39(07"55) 超越停靠第二月台的区间3122次(斗六856＋855潮州)
南 科 07:42(10"10)
善 化 07:44(12"06)到
07:45开(1A，误01分)
拔 林 07:49(04"20)
隆 田 07:50(05"27)
林凤营 07:53(08"23)
柳 营 07:55(10"18)
新 营 07:58(12"51)到 超越停靠第二月台而准备发车的区间2328次
07:59开(1A，误01分) （后里8XX＋8XX新营）
后 壁 08:05(05"21)
南 靖 08:08(08"46)
水 上 08:10(10"23)
嘉 义 08:14(14"26)到
08:16开(2A，误01分)
嘉 北 08:19(03"38)
民 雄 08:23(06"56)
大 林 08:26(09"58)
石 龟 08:28(12"37)
斗 南 08:30(14"34)
斗 六 08:35(19"16)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3141次
08:37开(2A，误01分) （潮州850＋849斗六，颠倒编组）
石 榴 08:41(04"22)
林 内 08:44(07"22)
二 水 08:49(12"16)
田 中 08:52(15"14)
社 头 08:54(17"33)
永 靖 08:56(19"36)
员 林 08:58(21"53)到
09:00开(2A，误01分)
大 村 09:02(02"42)
花 坛 09:05(05"05)
彰 化 09:09(09"45)到 超越停靠第3B月台而准备开车的区间2154次
09:12开(3A，准 点) （基隆882＋881斗六，小小兵编组）
乘后心得：
许久没有搭乘此班次，最近一次的搭乘，则是在四个月前。另外这次所使用电子票证
（今天使用悠游卡【剩下12元】，事先在便利商店储值1000元，加值后为1012元）搭乘该
班次来看，从台南一路坐到彰化的途中，只有台南～嘉义间（中途在新营站换座）有空位
坐到，嘉义以后皆为无座状态，外加全程也没有遇到列车长进行验票。同时这次搭乘当天
，正好是“中秋节连续假期”的第一天，早上的输运方面一切正常。
运转方面，从台南站的稍有延误开车之后，每停一站几乎都是比照现行的时刻来跑，
到了彰化站以后才恢复为准点状态。由于该自强号班次是走“海线”，没有停靠台中站，
中途在彰化站下车来转搭区间2154次继续北上前往台中（中途不出站，直接平行转乘），
运转记实稍后呈现！