乘车日期：2018.04.24（火曜日 星期二）
列 车 名：特急はまかぜ1号 （播但线経由）
列车番号：1D
列车编组：JR西日本キハ189系気动车（H6编成）
姫路←キハ189-1006＝キハ188-6＝キハ189-6→浜坂／大阪
乘坐区间：大阪→浜坂
乘坐车厢：キハ189-1006
乘坐座位：１号车 8番Ｄ席（窓侧）
记录最小单位：１秒
记录方式：1.“停、着”指的是列车完全停止。
2.“発”指的是列车开始前进。
3.“ ”通过为本人所在位置通过站房中央的时刻。
4.“交”为交会对向列车车头通过本人所在位置的时刻。
5.駅名中(信)指的是信号场。
6.记录时使用电子表，事先已校正过NTPclock网络报时程式。
天 气：阴雨
姫路駅起 实际 表订
営业キロ 时刻 时刻 番线
大 阪 87.9 9:34:15入线 ( 3)
9:38:00発( 9：38)
冢 本 84.5 9:41:02
尼 崎 80.2 9:43:21
立 花 77.2 9:44:56
甲子园口 75.0 9:46:07
西 宫 72.5 9:47:23
さくら夙川 71.0 9:48:17 9:49:11交[特急]2D大阪行き
芦 屋 68.7 9:49:31
甲南山手 67.3 9:50:16
摂津本山 65.8 9:51:01
住 吉 64.2 9:51:54
六 甲 道 62.0 9:53:13
摩 耶 60.6 9:53:57
滩 59.7 9:54:25
三 ノ 宫 57.3 9:56:42着( 9：57)( 4)
9:57:43発( 9：57)
元 町 56.5 9:58:43
神 戸 54.8 10:00:12着(10：00)( 5)
10:00:59発(10：01)
兵 库 53.0 10:03:01
新 长 田 50.7 10:04:20
鹰 取 49.7 10:04:56
须磨海浜公园48.8 10:05:30
须 磨 47.5 10:06:13
塩 屋 44.6 10:07:45
垂 水 41.7 10:09:16
舞 子 39.7 10:10:15
朝 雾 37.8 10:11:24
明 石 35.4 10:13:09着(10：13)( 3)
10:14:16発(10：14)
西 明 石 32.0 10:16:45
大 久 保 29.2 10:18:10
鱼 住 25.7 10:20:00
土 山 22.6 10:21:36
东加古川 19.3 10:23:30
加 古 川 15.7 10:25:47
宝 殿 12.4 10:28:11
曽 根 8.4 10:31:46 10:32:32交[特急]54D京都行き
ひめじ别所 6.4 10:33:21
御 着 4.3 10:34:30
东 姫 路 1.9 10:35:48
姫 路 0.0 10:38:05着(10：38)( 7)列车变更行进方向
10:44:48発(10：44)
京 口 1.7 10:47:23
野 里 4.3 10:49:49
砥 堀 6.0 10:51:15
仁 豊 野 8.2 10:53:32 交[普通]5630M姫路行き停车中
香 吕 11.2 10:56:06
沟 口 13.2 10:58:04
福 崎 17.1 11:02:08着(11：02)( 2)[普通]5634M停3番待11:42発
11:02:46発(11：02)
甘 地 20.6 11:06:28 交[普通]5632M姫路行き停车中
鹤 居 24.5 11:09:27
新 野 27.7 11:11:18
寺 前 29.6 11:13:16着(11：13)( 1)
11:13:48発(11：13)
长 谷 35.9 11:19:55
生 野 43.6 11:28:15着(11：28)( 1)交[普通]230D寺前行き11:29:12発
11:29:21発(11：29)
新 井 51.9 11:36:46
青 仓 55.6 11:39:27
竹 田 59.9 11:43:02着(11：43)( 2)
11:43:46発(11：43)
和 田 山 65.7 11:49:44着(11：49)( 4)
11:50:33発(11：50)
养 父 70.9 11:54:55
八 鹿 77.9 12:01:26着(12：01)( 1)交[特急]3014M新大阪行き停2番
12:02:01発(12：01)
宿 南(信) 81.2 12:04:41
江 原 85.4 12:08:19着(12：08)( 2)交[普通]434M福知山行き停1番
12:09:00発(12：08)
国 府 89.1 12:11:55
豊 冈 95.1 12:16:35着(12：16)( 3)
12:18:31発(12：18)
玄 武 洞 100.4 12:23:36
城崎温泉 104.7 12:27:14着(12：27)( 4)交[普通]170D豊冈行き停2番12:37発
12:28:11発(12：28) [特急]5016M京都行き停3番待12:32発
竹 野 112.7 12:37:56着(12：36)( 2)交[瑞风]8020D大阪行き停车中
12:38:21発(12：37) 瑞风乘客享用午餐中
佐 津 120.1 12:46:23停 交[快速]1172D豊冈行き12:47:25着
12:48:04発 本次原通过，改停车交会
柴 山 122.4 12:50:45
香 住 126.7 12:54:53着(12：51)( 2)
12:55:21発(12：52)
铠 132.1 13:00:50
余 部 133.9 13:03:05
久 谷 138.5 13:06:58
浜 坂 144.6 13:12:26着(13：09)( 1)
大阪駅≒神戸駅间，行驶东海道本线
神戸駅≒西明石駅＝姫路駅间，行驶山阳本线
姫路駅–和田山駅间，行驶播但线
和田山駅–浜坂駅间，行驶山阴本线
注：1.“≒”代表复复线；“＝”代表复线；“–”代表单线。
2.JR西日本目前部分车站有编列代码编号，因播但线及部分山阴线无，故本篇
记实完全省略。
乘后心得：
大阪駅＝姫路駅间因交会、追越的列车太多，于是选择忽略未记，仅记录交会的
特急列车请见谅。是日及隔日关西地区天气预报有雨，当然要特别选择下雨天搭乘本
次列车，乃为体验キハ 189系気动车卓越的性能，本以为有两组编成，但这时节应该
是少客期间，所以只有一组编成行驶。
特急“はまかぜ”列车一日三往返行驶于大阪＝浜坂、香住及鸟取间，对于使用
“关西广域铁路周游券”的外籍旅客前往山阴鸟取地区相当不方便，所幸仁心的JR西
日本已于2018年07月起增加“スーパーはくと”列车上郡駅＝鸟取駅间搭乘区间，由
大阪地区前往鸟取不再只能利用特急“はまかぜ”晚班列车，再次大大提升了此票券
使用度。
是日一早关西地区即开始下雨，列车行驶丝毫未受影响，惟行驶的山阴本线仍为
单线路段受对向交会列车影响，佐津駅因等待晚点的列车使得本车开始晚分，最后抵
达终点浜坂駅仍晚三分钟。途中行经余部铁桥大雨不断拍打车窗，车速有稍微减慢，
可能也是无法赶点的原因，顺带一提余部駅衔接站体与地面的电梯已于2017年11月完
工启用，如有机会真的值得参观到访。