乘车日期：2018.07.14
乘坐车次：110次普悠玛号
乘坐区间：台中→台北
乘坐车厢：40TEMB2074
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：4车21号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
台 中 09:54:49到(晚2.8分)(2 )
09:56:27开(晚2.5分)
太 原 09:58:57 (晚2.0分)
潭 子 10:01:29 (晚2.0分)
丰 原 10:03:57 (晚2.0分)
后 里 10:07:18 (晚1.8分)
泰 安 10:08:29 (晚2.0分)
三 义 10:13:42 (晚1.8分) 2154次停1A月台待避
铜 锣 10:17:13 (晚1.8分)
南 势 10:19:13 (晚1.8分)
苗 栗 10:22:32 (晚1.5分)
丰 富 10:24:31 (晚2.0分)
造 桥 10:27:19 (晚1.8分)
竹 南 10:30:32 (晚1.5分) 进站前先拐至2股通过
崎 顶 10:33:05 (晚1.0分)
香 山 10:36:16 (晚1.3分) 1164次停1A月台待避
三姓桥 10:37:51 (晚0.8分)
新 竹 10:41:16到(晚1.3分)(1 )
10:42:21开(晚1.3分)
北新竹 10:43:42 (晚0.8分)
竹 北 10:45:57 (晚1.0分)
新 丰 10:48:48 (晚0.8分)
湖 口 10:51:50 (晚0.8分) 1162次停2B月台待避
北 湖 10:53:04 (晚0.5分)
富 冈 10:54:33 (晚0.5分)
杨 梅 11:07:57 (晚0.5分)
埔 心 11:59:49 (晚0.3分)
中 坜 11:02:42 (晚0.3分) 1158次停第1月台待避
内 坜 11:04:36 (准 点)
桃 园 11:08:27 (晚0.5分)
莺 歌 11:14:32 (准 点)
山 佳 11:17:16 (晚0.3分)
南树林 11:18:21 (早0.3分)
树 林 11:19:51 (早0.3分)
浮 洲 11:21:45 (早0.3分)
板 桥 11:24:12到(晚0.3分)(1A)
11:25:32开(晚0.5分)
万 华 11:29:18 (晚0.3分) 2股通过，被1154次(不确定)挡到台北
台 北 11:33:50到(晚0.8分)(4A)
11:38:34开(晚0.5分)
乘后心得：
这天110次在台中误点2分多钟到开，不过也因为这样没有被2154次影响，
沿途运转还算顺畅，到板桥就差不多准点了。