乘车日期：2018.6.30
乘坐车次：普悠玛号133次
乘坐区间：台北→台中
列车编组：南港端TEMU2003+TEMU2004潮州端
乘坐座位(无座位请写站立地点)：4车26号 相亲座
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：以NTPClock网络原子钟校正
“到”是列车停靠车站完全停止。
“开”是列车开始前进。
“停”是列车在站外临停。
通过时间以通过站站月台末端为准
交会待避之列车车次经由时刻表反推得出 若误点太多时可能有误
台 北 143942 到 3B 早0.3分
144218 开 晚0.3分
万 华 144536
板 桥 144853 到 早0.3分
145028 开 晚0.5分
145111 交会 普悠玛 432次
145154 离开地下段
浮 州 145228
树 林 145430
145550 追越 太鲁阁 219次(往树调)
南树林 145656
山 佳 145755 5/600 2213次 2A待避
145737 交会 莒光号 510次
莺 歌 145753
150157 交会 EMU800 1198次
150554 交会 电头不明列车
桃 园 150600
151005 交会 PP 172次
内 坜 151007
151245 交会 EMU700 1202次
中 坜 151248
151357 交会 电头回送
埔 心 151444
151536 中山高交叉点
杨 梅 151639
151838 交会 EMU700 1204次
富 冈 151955
新 富 152036
152037 交会 电头货列
北 湖 152121
湖 口 152233
新 丰 152533 1B停 EMU800 2194次
竹 北 152814
北新竹 153035
新 竹 153220 到 2A 晚1.5分 2B停 EMU700 1189次? 待发
153226 1开 莒光号 562次
153446 开 晚1.7分
三姓桥 153726
153751 交会 PP 122次
153952 交会 EMU800 1214次
香 山 153956
崎 顶 MISS
竹 南 154511 进站前先拐2B通过
1A停 4节500 2537次? 待发
154701 交会 EMU700 2204次
造 桥 154752
155047 交会 EMU800 1224次
丰 富 155044
苗 栗 155307
南 势 155638
铜 锣 MISS
155821 交会 PP 176次
~1601 三义中性电后减速到接近停
160258 交会 EMU700 2621次 成追线区间车
三 义 160352 EMU700 2203次 2B待避
160401 三义隧道进
160507 交会 2214次? 隧道内无法确认车型
160737 三义隧道出
三义隧道 3分36秒 均速128.8km/h
泰 安 160900
后 里 161012
161041 交会 普悠玛 282次
丰 原 161327
栗 林 161437
潭 子 161549 2B停 EMU800 2220次
头家厝 161642
161706 交会 PP 128次
松 竹 161730
太 原 161819
精 武 161910
台 中 162109 到 1B 晚1.3分 1A停 EMU800 2209次 待发
162305 开 晚1.0分
漏记1191的待避(表定湖口待避)
山侧的窗帘几乎都拉起来了很难看
慢行路段：
板桥＝树林间东、西正线/K37+700~900/107.06.07 05:00~107.06.29 05:00/时速40公里/
浮洲站月台施工 /107.06.04(204)
丰富＝苗栗间东正线 /K136+850~K137+150/107.06.12 05:00起 /时速80公里/
边坡钢轨桩施工及梅雨锋过境 /107.06.11(210)
乘后心得：
翻查之前的记录 应该是山佳稍为挡到所以一直维持微幅误点
然后在三义也被挡了一下 在竹中间稍为追了0.5分
可见排点其实是很刚好的