乘车日期：2018.07.01
乘坐车次：122次自强号
乘坐区间：员林→台中
乘坐车厢：35PPH1367
列车编组：2辆机车+12辆客车
列车吨数：没抄
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐12车29号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以12车号码牌(灯)为记录点。
员 林 14:04:51到(晚0.8分)(2A)2204次停2B月台待避
14:05:57开(晚1.0分)
大 村 14:08:43 (晚0.8分)
花 坛 14:11:06 (晚0.5分)
彰 化 14:16:00到(准 点)(3A)
14:18:21开(晚0.3分)
成 功 14:23:46 (早0.8分)
新乌日 14:25:20 (早0.8分) 2344次停2B月台待避
乌 日 14:25:50 (早0.8分)
大 庆 14:27:35 (早1.0分)
台 中 14:30:42到(早1.3分)(2 )
14:3?:??开(晚?.?分)
乘后心得：
这天122次第12车是挂PPH车厢，而司机开得算是有比预期快一点，
最后是提早一些到台中。