乘车日期：107年05月25日(五)
乘坐列车：3128次区间车(每日行驶)
行驶区间：潮州→斗六
乘坐区间：台南→善化
列车编组：(斗六端)EM560-ET560-EP560-EMC560
=EMC562-EP562-ET562-EM562(潮州端)
乘坐位置：ET562，2车山侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 8:44:30停/1 +0.5 2B:3131次区间车(EMU500*8)进站
46:55开 +1.0
X:371次自强号(DR3100*9)
大桥 49:30停/2 +0.5
50:30开 +1.5
永康 53:56停/2A +1.0 2B:3708次区间车(EMU612)抵达终点
55:09开 +2.0
新市 9:00:05停/2A +2.0
01:18开 +2.5
南科 05:40停/2 +2.5
06:21开 +2.5
X:3133次区间车(EMU500*8)
善化 08:49停/1A +2.0 1B:8405次试运转列车通过(EMU610)
09:50开 +2.0
慢行路段：无
乘后心得：
台南站开车前再次启闭车门才开车，使得开车时已经误点，出站时加速非常快，不像平常搭到的500型。
不过比较准误点情形后，发现似乎没有刻意开很快试图迅速追回误点。