乘车日期：2018.06.19
乘坐车次：4207次
乘坐区间：花莲→宜兰
乘坐车厢：EMC538
列车编组：EMU538+EMU537
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：山侧
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
花 莲 15:42.5开(晚0.5分)1
北 埔 15:48.0到(晚0.5分)
15:48.5开(晚0.5分)
景 美 15:53.5到(晚0.5分)
15:54.5开(晚1.0分)
新 城 15:58.5到(晚0.5分)
15:59.5开(晚0.5分)
崇 德 16:03.5到(准 点)
16:04.5开(晚0.5分)施工慢行60KM/HR
和 仁 16:11.5到(准 点)
16:12.5开(晚0.5分)
和 平 16:19.8到(晚0.8分)1A，待425次晚1.5分通过
16:27.0开(晚1.0分)
汉 本 16:31.5到(晚0.5分)
16:32.3开(晚0.8分)施工慢行40KM/HR
武 塔 16:41.3到(晚0.8分)
16:42.3开(晚1.3分)
南 澳 16:45.5到(晚0.5分)
16:47.5开(晚0.5分)
东 澳 16:53.3到(晚0.3分)
16:55.0开(晚1.0分)
永 乐 17:00.0到(晚1.0分)
17:01.0开(晚1.0分)
苏澳新 17:05.8到(晚0.8分)
17:08.5开(晚1.5分)
新 马 17:10.5到(晚2.0分)
17:11.5开(晚2.5分)
冬 山 17:15.5到(晚2.5分)
17:16.3开(晚2.8分)
罗 东 17:20.5到(晚2.5分)
17:21.5开(晚2.5分)
中 里 17:23.8到(晚2.3分)
17:24.8开(晚2.8分)
二 结 17:26.5到(晚2.5分)
17:27.3开(晚2.8分)
宜 兰 17:33.3到(晚3.3分)2B
乘后心得：
昨天的4207次司机员开得不错，南澳之前没下雨时都跑得比排点快，
施工慢行看起来也都没什么太大影响，开始下雨后起步加速就变得
很慢，苏新那边不晓得被谁挡到，最后就一路误到宜兰了。