乘车日期：2018.06.16
乘坐车次：288次普悠玛
列车起迄：彰化→花莲
乘坐区间：彰化→桃园
乘坐车厢：TEMA2063
列车编组：没抄
本务机：TED2032
乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：00-07秒为准点，08-22为晚.3分，23-37为晚.5分
38-52秒为晚.8分，53-00秒为晚1分，因没详细电报，准误点仅供参考
记录方式：“到”指列车到站完全停止，“开”指列车开始启动，“通”指通过
6车车牌或其相对位置
彰 化 19:04:04到 19:15:29开 (晚0.5分) 52次停3B(19:07:51到
19:09:26开)
成 功 19:20:29通 (晚0.5分)
新乌日 19:21:45通 (晚0.3分) 52次待避
乌 日 19:22:12通 (晚0.3分)
大 庆 19:23:41通 (晚0.3分)
台 中 19:26:36到 (晚0.5分) 19:28:30开 (晚0.5分)
太 原 19:31:03通 (准 点)
潭 子 19:33:43通 (晚0.3分) 2360次待避
丰 原 19:37:04到 (晚0.5分) 19:38:22开 (晚0.3分)
后 里 19:42:27通 (准 点)
泰 安 19:43:38通 (晚0.3分)
三义隧道 19:44:59进 19:48:36出
三 义 19:48:48通 (早0.3分)
铜 锣 19:52:30通 (准 点)
被2244次一路挡到苗栗
南 势 19:56:56通 (晚2.5分)
苗 栗 20:02:38到 (晚3.5分) 20:03:33开 (晚3.5分) 2244次第一月台待避
1264次2B待开
丰 富 20:06:10通 (晚3.8分)
造 桥 20:09:20通 (晚3.8分)
竹 南 20:12:36通 (晚3.5分)
崎 顶 20:15:09通 (晚3.3分)
香 山 20:18:19通 (晚3.3分)_
三姓桥 20:19:50通 (晚3.3分)
新 竹 20:23:02到 (晚3.0分) 20:24:26开 (晚3.5分)
北新竹 20:25:54通 (晚3.0分)
竹 北 20:28:14通 (晚3.3分) 522次待避
新 丰 20:30:57通 (晚3.5分)
湖 口 20:34:02通 (晚4.0分)
北 湖 20:35:16通 (晚3.3分)
新 富 20:35:59通 (晚3.0分)_
富 冈 20:36:43通 (晚3.3分)
杨 梅 20:40:05通 (晚3.0分)
埔 心 20:41:59通 (晚3.0分)
中 坜 20:45:26到 (晚2.5分) 20:46:34开 (晚1.5分) 1247停3B
283次20:46:14通
内 坜 20:49:06通 (晚1.0分)
桃 园 20:54:09到 (晚2.3分) 20:55:24开 (晚2.5分)
乘后心得：
这班车基本上被2244次挡到后误点就回不来了，虽然有靠着中坜缩短停靠时间，
但受限于桃园站的进站号志位置及速限，使得误点又吐了一些回去。
而准误点计算是参考板友之前的纪录再对照现今时刻表，因此可能会有错误，请
板友多指教。