乘车日期：2018/4/14(六)
乘坐车次：2554次　区间车
行驶区间：彰 化→竹 北(经海线)
乘坐区间：苑 里→新 竹
乘坐车厢：EMC525
列车编组：(顺行端)45EM525－45ET525－45EP525－45EMC525(逆行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EMC525山侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
苑 里 19:54:36到(晚4.5分) (1B)
:55:17开(晚4.3分)
通 霄 20:00:23到(晚3.5分) (1A)
:01:09开(晚3.3分)
行驶东正线
新 埔 :05:40到(晚3.3分) (1B)
:06:22开(晚3.3分)
白 沙 屯 :09:20到(晚2.8分) (1B)
:09:59开(晚3.0分)
行驶西正线，Ｘ2551次(EMU500)
龙 港 :16:00到(晚2.5分) (2)
:16:36开(晚2.5分)
后 龙 :19:47到(晚1.8分) (2A) Ｘ7101次(本务机E333)，进1A侧(20:21:05到)
:20:47开(晚0.8分)
大 山 :23:58到(晚0.5分) (2) Ｘ149次(PP，20:25:28通)
:26:19开(晚2.3分)
谈 文 南 :30:28 (晚2.0分)
行驶西正线
谈 文 :32:11到(晚2.3分) (1B)
:32:46开(晚2.3分)
Ｘ2553次(EMU500)
竹 南 :36:51到(晚1.8分) (1A) 144次(PP)停靠于1B侧(20:36:48开)
Ｘ2253次(EMU819+820)，进2B侧(20:39:18到)
:39:36开(晚2.5分) 147次(PP)停靠于3A侧；EMU518+514+515停放于3B侧
遇路塞慢行，受144次影响
崎 顶 :45:00到(晚4.0分) (2) Ｘ1233次(EMU700)，于第1月台开车
:45:36开(晚4.0分)
Ｘ181次(PP)
香 山 :50:49到(晚4.3分) (1B) Ｘ653次(本务机E227，20:51:39通)
:51:44开(晚3.8分)
遇路塞慢行，受1264次影响至新竹
机外停车 :54:15停
:54:37开
三 姓 桥 :57:11到(晚5.8分) (2) Ｘ2555次(EMU500)，于第1月台开车
:57:48开(晚5.8分)
新 竹 21:02:32到(晚6.5分) (1) 1272次(EMU708+707)于2B侧、
:03:35开(晚3.5分) 2263次(EMU800)于3B侧待开