乘车日期：2018.03.27
乘坐车次：1247M
乘坐区间：京都→嵯峨岚山
乘坐车厢：クハ221-58(第1车)
列车编组：クモハ221-58→モハ221-58→サハ221-58→クハ221-58(一列JR西日本221系
电车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过4车月台相对位置的时刻。
PS:时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，以
クハ221-58驾驶室内时速表的车速为准。
京 都 :12:42:58开(晚0.3分)32番线→直线(35)→道岔(52)→高(64)
新设站 :12:45:02 (兴建中)站(64)
丹波口 :12:45:58到(晚0.3分)
12:46:28开(晚0.3分)→高(64)
二 条 :12:48:42到(晚0.3分)
12:49:34开(晚0.5分)→高(72)→直线定速(60)
园 町 :12:51:35到(晚0.5分)
12:52:10开(晚0.5分)→高(66)
花 园 :12:53:50到(晚0.5分)
12:54:23开(晚0.5分)→高(72)→定速(62)→高(72)
太 秦 :12:56:17到(晚0.5分)
12:56:47开(晚0.5分)→高(66)→被挡(40)→高(60)
12:58.0-58.3被??挡
嵯峨岚山:12:59:16到(晚1.0分)3番线
13:00:09开(晚1.5分)
乘后心得：去饭店寄放行李Check-in之后就立刻出来搭车前往岚山地区观光，持有JRpass
的我们就搭JR前往，毕竟是旺季小火车早就已经被买光，当然地旺季车上的旅客也不少，
但这条线或许不像京都线要跟私铁竞争，因此即使已经有小误点司机也没特别拼的感觉，
进站也不会玩高速进站，故一开始就维持在晚0.5分左右，直到后来被不明列车阻挡才晚
了1.0分，而众多旅客下车的嵯峨岚山站表定停30秒当然是不够用的，最后晚了1.5分才开
出。