乘车日期：2018.03.26
乘坐车次：1565
乘坐区间：京桥→大阪
乘坐车厢：モハ322-45(第7车)
列车编组：クモハ323-12→モハ322-45→モハ322-46→モハ323-523→モハ322-47
→モハ322-48→モハ323-24→クモハ323-12(一列JR西日本223系电车)
列车吨数：297.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
京 桥:22:07:07到(晚0.3分)
22:09:12开(准点)
樱之宫:22:11:06到(准点)
22:11:32开(准点)
天 满:22:12:50到(准点)
22:13:15开(准点)
大 阪:22:15:29到(准点)1番线
22:1?:??开(无法判断)
乘后心得：同前几篇，不意外地运转时分只有正负5秒的误差而已，看来要搭到比较不同
的只有哪天遇到误点的时候才有机会吧?而因为这趟是跟妈妈一起走，怕赶不上饭店末班
22:30的接驳车，故开车时间就没记录了。