乘车日期：2017.10.13
乘坐车次：B1855K
乘坐区间：涩谷→新宿三丁目
乘坐车厢：4304(第3车)
列车编组：4004→4904→4804→4704→4604→4504→4404→4304→4204→4104
(一列东急5050系4000番台电车)
列车吨数：300.3吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误仅供参考
涩 谷 :19:25:15到(晚4.3分)6番线
19:26:34开(晚4.5分)
明治神宫前:19:27:56
北参道 :19:29:13
新宿三丁目:19:31:14到(晚5.3分)4番线
19:32:13开(晚5.3分)
乘后心得：星期五的傍晚从东横线来的列车都有误点的情形，而我们因为行程安排的
关系要从涩谷转新宿线，正好搭上这班直达车，虽然一路上觉得司机没放水也没被挡
，但可见排点本来就是紧的吧?
话说这样一搭，副都心线全区间的快车都有记录到了，之后如果再来搭也比较有
资料可供参考；而因为这天从箱根回东京后都以搭地下铁为主，故我就只有贴这篇记
录了。