乘车日期：2017.10.12
乘坐车次：493
乘坐区间：雕刻之森→强罗
乘坐车厢：1002(第3车)
列车编组：1002→2201→1001(一列箱根登山铁道1000形电车)
列车吨数：106.8吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
雕刻之森:18:45:02到(晚0.8分)1番线
18:45:36开(晚0.8分)3上0下
强 罗 :18:47:35到(准点)1番线，8下10上，原车作18:52发的500次
乘后心得：买完晚餐后当然就是折返搭车回饭店，但跟前两篇记录不同的是强罗站是进
比较近的1番线，因此就比前两趟搭起来快了0.5分，虽然不知为何雕刻之森站小误点到
开，但最后还是能准点抵达终点强罗站。
顺便一提雕刻之森站只有09:25-17:00有派人，这点到是跟台铁某些简易站蛮像的。