乘车日期：2017.12.10
乘坐车次：141次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1063
后连机 ：E1040
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：0.5分
准误点计算方式(0.3分或1分) ：0.5分
慢行 ：
花坛~员林 东正线 k224+352km~k224+452km 限速:80km/hr
嘉义~南靖 东正线 k300+050km~k300+200km 限速:60km/hr
新左营~高雄东西线 k398+884km~k398+944km 限速:40km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 20:04.5 (晚1.5分)
花 坛 9.5 (晚1分)
路塞
大 村 12.5 (晚1.5分)
员 林 20:16 (晚2分) 20:17.5 (晚2分)
路塞
永 靖 20 (晚1.5分)
路塞
社 头 24 (晚3.5分) EMU800待避
田 中 28.5 (晚5.5分) 莒光号专列待避
二 水 31.5 (晚5.5分)
地上感应子故障
林 内 39.5 (晚9分)
石 榴 42 (晚9分)
斗 六 20:45 (晚8分) 20:46.5 (晚7.5分)
斗 南 51 (晚6分)
石 龟 53 (晚6分)
大 林 55.5 (晚6分) 521次莒光号待避
民 雄 58.5 (晚6分)
嘉 北 21:01.5 (晚5.5分)
嘉 义 21:04 (晚5分) 21:05.5 (晚4.5分)
慢行
水 上 10.5 (晚5.5分)
南 靖 12 (晚5分)
后 壁 15 (晚4.5分)
新 营 21:19.5 (晚4分) 21:21 (晚4分)
柳 营 24 (晚3.5分)
林凤营 26 (晚3.5分)
隆 田 28.5 (晚3分) EMU500待避
拔 林 29.5 (晚2.5分)
善 化 32 (晚2.5分)
南 科 33.5 (晚2.5分)
新 市 36 (晚2.5分)
永 康 38.5 (晚2.5分)
大 桥 40.5 (晚2分)
台 南 21:43 (晚2分) 21:45 (晚1分)
保 安 50.5 (晚0.5分)
仁 德 51 (准点)
中 洲 52.5 (准点) EMU800待避
大 湖 54 (准点)
路 竹 56 (准点)
冈 山 22:00.5 (早0.5分) 22:03.5 (晚0.5分)
桥 头 6.5 (晚0.5分)
楠 梓 9 (晚0.5分)
新左营 22:12.5 (晚0.5分) 22:14.5 (晚0.5分)
左 营 16.5 (晚0.5分)
高 雄 22:24 (准点) 22:27.5 (晚0.5分)
凤 山 22:33.5 (早0.5分) 22:35.5 (晚0.5分)
后 庄 38.5 (准点)
九曲堂 22:41.5 (准点) 22:42.5 (准点)
六块厝 46 (早0.5分)
屏 东 22:48 (早1分) 22:50.5 (晚0.5分)
归 来 52.5 (早1分)
麟 洛 54 (早1分)
西 势 55 (早1.5分) 路塞
路塞
竹 田 59 (准点)
潮 州 23:03 (早1分)
乘后心得：
彰化 ~ 田中 多一班专列插队 这段路塞车
田中 换我当路队长
浊水溪桥北 地上感应子故障 误点暴增至9分 GG
仁德 准点通过...