乘车日期：106.12.02(六)
乘坐列车：2518次 海线区间车
行驶区间：新营→新竹(经海线)
乘坐区间：田中→台中港
乘坐位置：EM533(山侧长条椅，顺行端第一、二车门间)
列车编组：(新营端)EM533→ET533→EP533→EMC533(新竹端)，已无阶化
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分，秒数部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分钟的.0分。
记录工具：电子表，和田中火车站电子萤幕对准，实际慢原子钟１秒。
记录方式：“到”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过大肚溪南站房的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 备注
田中 7:38:13开(准点) /1A X(站内):2103次区间车(EMU800)
社头 42:06停(准点) /2B
43:22开(晚1.5分)
永靖 46:25停(晚0.5分)/1
47:05开(晚1分)
员林 49:50停(准点) /2A X(站内):2313次区间车(EMU800)
51:23开(晚0.5分)
大村 54:16停(晚0.5分)/2
55:21开(晚0.5分)
花坛 59:05停(准点) /1B
8:00:50开(晚1分)
X:2113次区间车(EMU700)
彰化 07:50停(晚2分) /3A 2140次往丰原区间车(EMU800)3B待开
08:39开(晚0.5分) 167次自强号(EMU1200)停于站北
出站后慢行至泰和路平交道
大肚溪南 11:52通
追分 15:29停(晚0.5分)/?
16:07开(准点)
大肚 21:05停(准点) /? 停车前车底啪一声
21:43开(晚1分)
龙井 25:58停(准点) /? X(站内):2511次区间车(EMU500*4)
27:01开(准点)
沙鹿 31:57停(晚1分) /1B
33:03开(准点)
清水 36:14停(早1分) /1B
38:15开(准点)
台中港 43:39停(晚1分) /2
44:30开(晚1.5分)
乘后心得：
潜水已久，今日才创办帐号放上首篇纪实文，请多多指教。
这是我第二次坐海线区间车，对于海线各站月台配置不熟悉，因此有些站停靠月台漏记
，敬请见谅。
记得民国103年时，田中早上前往海线有3班列车可坐(2514、106、2518)，不过目前只
剩下这班，本人坐的车厢约有二十人没在彰化站上/下车，显然直达海线不换车的市场
是存在的。
尽管是周六，车上出现几个学生，田中上车即坐满，员林到彰化更是站满，下车前也是
差不多坐满，生意还不错，沙鹿站上/下车的人不少。