乘车日期：2017.11.26
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1426
列车编组：12节PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1050＋E1039（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车8号（山侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:34到(4B)
15:38开(准 点)
左 营 15:46(07"48) 进站前施工慢行(40km/h)
新左营 15:48(09"34)到
15:50开(2B，误01分)
楠 梓 15:54(04"30)
桥 头 15:57(07"00)
冈 山 15:58(08"45) 超越停靠第1A月台的区间3182次(斗六5XX＋5XX潮州)
路 竹 16:02(12"45)
大 湖 16:04(14"35)
中 洲 16:06(16"17) 超越停靠第三月台的区间3748次(EMU555，沙仑线班次)
仁 德 16:07(17"46)
保 安 16:08(18"39) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 16:14(24"00)到
16:16开(1 ，准 点)
乘后心得：
此车次早在上个月前有搭过，这次是从高雄一路坐到台南下车，同时从新左营站后，
第一车更是出现“满坐”的情形。另外行经冈山～路竹间，也差点睡着而造成记录失误。
另一方面，今天的3748次所行经沙仑～台南间，却不明原因延误大约10分钟，使得该班次
改由中洲站来提前待避138次（3748次原定在台南站来待避138次）。也难怪稍早从台南站
后站出来时，第2B月台没有列车停靠。