乘车日期：2017.10.10
乘坐车次：A1252K(急行)
乘坐区间：和光市→明治神宫前
乘坐车厢：4001(第10车)
列车编组：4101→4201→4301→4401→4501→4601→4701→4801→4901→4001
(一列东急5050系4000番台电车)
列车吨数：300.3吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过10车月台相对位置的时刻。
PS:由于没有电报，故准误仅供参考
和光市 :12:53:21到(晚0.3分)3番线
12:56:11开(晚0.3分)
地下铁成增:12:58:32
地下铁赤冢:12:59:52
平和台 :13:01:48 13:02.5-04.0被各停挡
冰川台 :13:03:24
小竹向原 :13:05:35到(晚0.5分)2番线，A1201K次各停1番线待避
13:07:00开(晚0.5分)
千 川 :13:08:11
要 町 :13:09:02
池 袋 :13:10:30到(晚0.5分)
13:11:29开(晚0.5分)
杂司谷 :13:13:29
西早稻田 :13:14:45
东新宿 :13:15:26 A1201S次2番线待避
新宿三丁目:13:16:52到(早0.3分)
13:17:58开(晚0.3分)
北参道 :13:19:46
明治神宫前:13:21:13到(准点)
13:21:45开(准点)
乘后心得：直到这次来东京的前几天我才知道，东京地铁除了13条内有10条直通外面的
铁路外，更是有5条线有过站不停的快车，因此刚刚搭车到和光市就是为了搭这班快车，
让人觉得不可思议的是整条副都心线扣掉头尾中间14站只有2站可以待避，但仍然是可以
排出快车且班次很密集，而这天除了被来自西武有乐町线的各停挡了一下之外，整段来
说可以说是相当顺畅，真的很佩服这条线的排点，也可以看得出来除了和光市=小竹向原
有预留被挡之外，排点是蛮刚好的。