乘车日期：2017.10.10
乘坐车次：755
乘坐区间：池袋→大山
乘坐车厢：51091(第10车)
列车编组：51091→52091→53091→54091→55091→56091→57091
→58091→59091→50091(一列东武50000系电车)
列车吨数：285.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
池 袋:11:41:22开(准点)4番线
北池袋:11:42:54到(晚0.3分)
11:43:19开(准点)
下板桥:11:44:13到(准点)
11:44:43开(准点)
大 山:11:46:14到(准点)
11:46:44开(准点)
乘后心得：虽然不是第一次搭乘东武的车，但这条东上本线是第一次搭，相信为何在
大山站下车应该大家都猜得到，而虽然这几站间的站距都很短，但从运行时间来看列
车的性能是蛮好的，可以感觉得出来起步加速确实很快。
话说有趣的是这个大山站位于“板桥区”，车站旁边也是有个平交道，而站前就
是一整条商店街，算是颇热闹，当然班次也比台铁的大山站密集不少，而这趟来日本
首度造访的台日同名站就有4站了，再加池上的话共5个站，算是一个成就解锁吧!