乘车日期：2017.11.19
乘坐车次：126次
乘坐区间：桃园→台北
乘坐车厢：EMC306
列车编组：EMU300*3组
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在7车
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过7车车灯或月台相对位置的时刻。
桃 园 19:35:54开(晚76.0分)
莺 歌 19:42:52 (晚74.8分)
山 佳 19:45:53 (晚74.5分)
南树林 19:47:06 (晚74.0分)
树 林 19:48:46 (晚73.8分)站内开始被612次挡到台北
浮 洲 19:51:03 (晚73.5分)
板 桥 19:53:38到(晚73.8分)1B
19:55:53开(晚74.0分)
万 华 20:00:50 (晚73.8分)
台 北 20:04:36到(晚73.5分)4B，让612次先开车
20:??:??开
乘后心得：
这天受到电车线故障影响，北上列车误点相当严重，
126次因为与前车班距太大，桃园开车即便整车挤爆
还是有很多旅客上不去，虽然不可能追回晚45分以内，
司机还是豁出去开，改到临时站的情况下，桃园=莺歌
跑进6分多完全令人傻眼，不过调度员还是让612次先跑，
因此从树林后就没办法赶点，有点可惜。