乘车日期：2016.08.06
乘坐车次：普悠玛(自强号)136次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：40TEMA2009
列车编组：（松山）TEMU2006＋TEMU2005（潮州）
牵引种别：TEMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：2车15号（山侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy Mega 5.8，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:25到(3B) 超越停靠第4B月台而准备发车的自强138次
15:30开(准 点) 自强138次的本务机：（七堵）E1050＋E1063（高雄）
左 营 15:35(04"37)
新左营 15:36(05"30) 超越停靠第2A月台的区间3182次（斗六872＋871潮州）
楠 梓 15:38(08"00)
桥 头 15:40(10"00)
冈 山 15:42(11"43)
路 竹 15:45(15"19)
大 湖 15:47(16"53)
中 洲 15:48(18"15)
仁 德 15:49(19"26)
保 安 15:50(20"10) 保安车站的第一月台尚未启用
台 南 15:55(24"36)到
15:58开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早在台南搭乘普悠玛号前往高雄之后，回程也在高雄搭乘普悠玛号返回台南。运转
方面，就在通过新左营站后，也刚好遇到高铁1658次（周五至日行驶）所上演的并行尬车
有趣画面，当时的高铁1658次（今天编组由TR25担任）刚从左营站发车。只能说普悠玛号
与高铁在左营段的并行画面来看，一星期就只有三天出现，而且是周五至日。另外在高雄
至台南间的普悠玛号运转，跌破25分可以说是非常快！几乎可以让搭乘北高直达普悠玛号
的旅客，有足够的时间来上下车。然而台铁预定于今年10月20日实施年度大改点后，这要
看看台铁是否还会再增开一班北高直达普悠玛号，只能期待往后的大改点规划为何了。