[记录] 2016.08.05 3214次 台 南→善 化

楼主: StarFox0910 (闭嘴 低能儿)   2016-08-05 23:05:49
乘车日期:2016.08.01
乘坐车次:3197次
行驶区间:屏 东→嘉 义
乘坐区间:台 南→善 化
乘坐车厢:50EMA861
列车编组:(逆行端)45ED861-50EMA861-50EP861-50EMB861
-50EMB862-50EP862-50EMA862-45ED862(顺行端)
列车吨数:2*(45+50*3)=390吨
牵引种别:EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点):不对号 台南到大桥坐2车41号
大桥到善化坐2车49号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。车日期:
台 南 21:28:30到 (晚0.5分) 站内X3777次沙仑线 (21:28:57到 21:30:07开)
21:30:57开 (晚1.0分) 车门重开一次
X139次(21:32:05 约晚16分)
X143次(21:33:34)
大 桥 21:33:43到 (晚0.8分)
21:34:40开 (晚1.8分)
X141次(21:37:55)
永 康 21:38:03到 (晚1.0分) 2B:2351次(约晚13分)站内待避141次
21:38:52开 (晚0.8分)
新 市 21:43:46到 (晚0.8分)
21:44:37开 (晚0.5分)
X3227次(21:45:57 约晚22分)
南 科 21:48:57到 (晚1.0分)
21:49:47开 (晚0.8分)
善 化 21:52:24到 (晚0.5分)
21:53:14开 (晚0.3分)
乘后心得:
作者: snsdakb48 (ShiEr)   2015-04-22 14:14:00
睾丸定律 (2+0)/2=1
作者: Notte (不安分的灵魂)   2015-04-22 14:18:00
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作者: Ciell (Ciell)   2015-04-22 14:18:00
全台平均薪资47k 睾丸定律
作者: danorken (dan)   2015-04-22 14:19:00
睾丸定理是台湾经济演算最重要的一个公式 财经都要会

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