乘车日期：2016.07.27
乘坐车次：175次 山线自强号
乘坐区间：彰 化→潮 州
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1023
后连机 ：E1002
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1分
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
慢行 ：
彰化~花坛 西正线 k217+220km~k217+250km 限速:80km/hr
花坛~员林 东正线 k224+332km~k224+412km 限速:60km/hr
善化 西正线 k338+650km~k338+700km 限速:80km/hr
善化 东正线 k338+950km~k339+050km 限速:40km/hr
记录方式：
到 开
彰 化 19:07 (晚37分) 19:08 (晚35分)
花 坛 12 (晚34分)
大 村 16 (晚35分)
员 林 19:19 (晚35分) 19:20 (晚35分)
永 靖 22 (晚34分)
社 头 24 (晚34分)
田 中 27 (晚34分)
路塞
二 水 30 (晚34分) EMU500待避
林 内 34 (晚34分)
石 榴 36 (晚33分)
斗 六 19:29 (晚33分) 19:41 (晚33分)
斗 南 19:46 (晚32分) 19:47 (晚32分)
石 龟 50 (晚32分)
大 林 53 (晚32分)
民 雄 56 (晚32分)
路塞
嘉 北 20:01 (晚34分)
嘉 义 20:04 (晚34分) 20:06 (晚34分)
水 上 10 (晚34分)
南 靖 11 (晚33分)
后 壁 14 (晚33分) 6901包子待避
新 营 20:18 (晚32分) 20:19 (晚31分)
柳 营 21 (晚30分)
林凤营 23 (晚30分) 路塞
隆 田 26 (晚30分) EMU500待避
拔 林 28 (晚30分)
善 化 20:31 (晚30分) 20:32 (晚30分)
南 科 35 (晚30分)
新 市 36 (晚29分)
永 康 39 (晚29分)
大 桥 41 (晚29分)
台 南 20:44 (晚29分) 20:45 (晚27分)
保 安 50 (晚26分)
仁 德 51 (晚26分)
中 洲 52 (晚26分)
大 湖 59 (晚31分) 进站险阻
路 竹 21:00 (晚30分) EMU800待避
冈 山 21:05 (晚30分) 21:06 (晚29分)
桥 头 9 (晚29分)
楠 梓 11 (晚29分)
新左营 14 (晚29分)
左 营 15 (晚29分)
高 雄 21:21 (晚27分) 21:23 (晚25分) 327接驳
凤 山 21:29 (晚24分) 21:30 (晚24分)
后 庄 33 (晚24分)
九曲堂 21:35 (晚23分) 21:36 (晚23分)
六块厝 39 (晚22分)
屏 东 21:42 (晚22分) 21:43 (晚21分)
归 来 45 (晚20分)
麟 洛 46 (晚19分)
西 势 47 (晚19分)
竹 田 50 (晚19分)
潮 州 21:53 (晚17分) 21:57 (晚18分)
潮 基 22:02 (晚17分)
乘后心得:
彰化 交班师傅说 因受花莲地震影响 误点 ; 晚35分开
田中~二水 路塞 晚34分通过
民雄~嘉义 又路塞 民雄晚32分通过 嘉北又增至晚34分通过
林凤营~隆田 又路塞 维持晚30分通过
中洲 晚26分通过
中洲~大湖 闭塞注意 大湖进站险阻
大湖 175呼叫大湖 175接近 值班副站长还回我 175大湖通过
(OS:进站险阻是要怎么通过 白痴ㄚ)
当场我就用行调和大湖值班副站长开干惹
骂大湖值班副站长和调度员
高雄 晚27到 进14股 ; 327停13股接驳旅客
175晚25分开 ; 327约晚6~8分开
潮州 晚17分到...
粗算 自己赶点 -17分
调度员 +7分
车站排点 -9分
战犯 调度员 , 简直就是神调度 , 175被挡4次 , 大湖最扯
若不是有调度员这种猪队友 潮州有机会压到10分以内
也不至于影响327...
对惹 327车长是香菇头姐姐...