乘车日期：2016.02.29
乘坐车次：410次
乘坐区间：花莲→玉里
乘坐车厢：PPD2510
列车编组：PP*12车
列车吨数：545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：12车10号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过12车车灯或月台相对位置的时间。
花 莲 10:22:03到(晚3.0分)2B
10:24:07开(晚2.0分)
吉 安 10:28:16 (晚1.8分)站( 94)，交会4617次→高(110)
志 学 10:33:50 (晚1.8分)站(112)→高(117)
平 和 10:35:26 (晚2.0分)站(115)
寿 丰 10:36:55 (晚2.0分)站( 55)，进站拐东正线
丰 田 10:38:51 (晚1.8分)站( 86)→断电(80)
南 平 10:43:41 (晚2.3分)站(108)→高(120)
凤 林 10:45:51 (晚1.8分)站(109)→上坡(110)
万 荣 10:48:29 (晚2.0分)站(118)
光 复 10:51:34 (晚1.5分)站( 97)→上坡(110)
大 富 10:55:56 (晚1.5分)站(105)→高(120)
富 源 10:57:32 (准 点)站(113)，72次待避、交会301次→下坡(111-118)
瑞 穗 11:03:21到(早0.8分)
11:05:06开(准 点)
舞 鹤 11:09:14 (晚0.8分)站( 97)
三 民 11:12:21 (晚0.8分)站(108)→高(117)
玉 里 11:19:37到(早0.5分)
11:??:??开
乘后心得：
这天410次花莲晚了一些开车，一路上受到花东线下雨的影响，
感觉上坡路段都有气无力，运气好一点是瑞穗出站刚好没下雨，
运气差一点是刚好在丰田出站时断电，而下坡路段司机也没有
开快，最多也就溜到120而已，主要是这天301次完全准点，
使得410次瑞穗跟玉里最后都是提早到。