乘车日期：2016.02.27
乘坐车次：2109
乘坐区间：新乌日→彰化
乘坐车厢：ET524(第3车)
列车编组：45EM524→45ET524→45EP524→45EMC524
列车吨数：180吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过3车相对位置的时刻。
新乌日:07:35:45到(晚0.3分)
07:37:26开(晚0.5分)ATP*27秒
成 功:07:40:38到(晚1.3分)
07:41:58开(晚1.0分)
溪 南:07:44:46 (晚0.8分)
彰 化:07:47:28到(早1.5分)2月台，3A:5276次。
乘后心得：再度搭到改造过后的EMU500，这次感觉车况就普普通通，又加上新乌日=
成功排点紧，果不其然会倒贴，好在之后车速还算有发挥出应有的水准，而且彰化
进站感觉是有超速，没拐道岔的情况下早了1.5分到终点，算是有出乎意料之外。